صيانة ايديال زانوسي | شرح دائرة المحرك الرئيسي

 صيانة ايديال زانوسي تقدم شرح جديد لـ دائرة المحرك الرئيسي فالنبدأ السرعة البطيئه في هذ المحرك عادية فنقاط التايمر توصل المكثف بين طرفي التشغيل والتقويم خلال البرامج

التي يريد فيها تقليب الملابس قليلا تكون نقطة التايمر في وضع توصيل

فيعتمد في تشغيل السرعة البطيئه على الكامة الفرعية والكامة الفرعية لتغر الاتجاة وفي البرامج

التي يريد فيها تقليب الملابس بكثره يصل نقطة تايمر اخرى

وبالتالي يعتمد في تشغيله مباشر على الكامة الفرعية اما بالنسبة للسرعة العالية في هذا المحرك مختلفه عن المحركات

المعتاده فهناك محرك العصر يحتوي على ملفات تشغيل لسرعة

عصر 400 لفه وملفات تشغيل عصر اخرى 800 لفه فخلال برامج العصر الاولى والتى تكون بغرض

الشطف جيدا تعمل غسالة صيانة ايديال زانوسي بسرعة 400 لفه فيمر التيار من خلال نقطة البرشر ومنها الى كونتاكت في مفتاح الغاء العصر الى نقطة تشغيل تلك السرعة

اما خلال العصرة النهائية فيمر التيار من خلال نقطة التايمر ومنها الى نقطة تشغيل السرعة 800 الى

الكونتاكت الاخر لمفتاح الغاء العصر الى طرف المحرك مع الملاحظة

انك اذا تتبعت المخطط البياني لهذا التايمر ستجد انه اثناء توصيل نقطة تشغيل السرعة الاعلى تكون

نقطة المكثف مفصوله اي عند تشغيل تلك السرعة يصل تيار الى

ملف تشغيلها فقط ويكون التيار مفصولا عن ملفات تشغيل السرعة 400 وكذلك ايضا عن ملف التقويم

حيث ان مسار المكثف مقطوع لفصل نقطة التايمر

وكما نعلم انه اذا وصل التيار لملفات التشغيل فقط لن يستطيع المحرك بدء دورانه ولذلك يجب ان يعمل المحرك اولا بالسرعة 400 لفه واثناء

دوران المحرك يفصل التيار عن تلك السرعة ويصله

الى ملفات تشغيل السرعة الاعلى 800 لفه في نفس اللحظة

وبالتالي لا يجب تجربة السرعة 800 لفه مباشرا ولكن يجب ان يكون المحرك في حالة دوران

الدائرة الثانية

الدائرة الثانية لنفس التايمر لكن بدلا من وضع مفتاح الغاء عصر

وضع مفتاح لتخيض سرعة العصر من 800 لفه الى 400 لفه وبالتالي بدون الضعط على المفتاح يعمل المحرك من خلال مساره الطبيعي

كالدائرة السابقه ولكن في حالة الضغط على ذلك المفتاح فذلك يني ان عملية العصر النهائية

ستكون بسرعة 400 لفه بدلا من 800 وبالتالي فمسار التيار الى السرعة 400 لفه

سيكون كما هو من خلال نقطة تايمر صيانة ايديال زانوسي ولكن اثناء العر النهائي ستغلق وبدلا من ان يصل التيار الى طرف المحرك سيصل من خلال كونتاكت المفتاح

يكون موصول في حالة الضغط على المفتاح ولان نقطة المكثف تكون مفصوله اثناء التوصيل وبالتال لن يتصل المكثف بين

طرف التقويم وطرف تشغيل السرعة 400 ولكي يصل طرف المكثف المفصول

استخدم نقطة التايمر والتي تكون في وضع توصيل ليصل التيار من خلالها الى طرف المكثف مارا بالكونتاكت الثاني للمفتاح

وفي حالة وجود اي عطل او استفسار يرجى الاتصال فوراً بـ مركز صيانة ايديال زانوسي على الرقم الموحد 01141252525 من اي مكان في مصر