انسى مشاكل الثلاجة في الصيف مع صيانة ايديال زانوسى صيانة من غير تكاليف

انسى مشاكل الثلاجة صيانة ايديال زانوسى بالقاهرة والنقطة التي ينطبق عليها ذلك واذا نظرنا اليها داخل المخطط البياني

ستجد انها موصله في التكة وذلك لان في تلك التكة تعمل الطلمبة لصرف ماء الغسيل

المبدئيه وبعد ذلك ظلت مفصوله حتى

التكه فبدات توصل وظلت موصله حتى لانهاية وليس في اوقات الطرد

او العصر فقط بينما في تيمرات اخرى تعمل تماما مثل

نقطة الطرد ولا يوجد فرق او ميزه لاي منهما عن صيانة ايديال زانوسى بالاسكندرية

الاخر المهم ان تلك النقطة لا تعمل اثناء

عمل السخان ويفضل معرفة الخصائص المختلفه لكل نقطة في عدة تيمرات وليس في نوع تايمر واحد لان ذلك سيساعد في

تصميم الدوائر فمثلا في هذ التايمر اذا حدث اي عطل خاص بدحول الماء

بعد تكة ستكمل الغسالة برامجها عادي حتى النهاية

بدون ماء حيث ان نقطة تشغيل المحرك التايمر تظل موصله وبالتالي لن يتوقف محرك التايمر ولكن اذا كانت تلك النقطة

توصل فقط اثناء الطرد والعصر وقبل البدء في رسم الدائرة الكهربائية تتبع كل نقطة على المخطط البياني منذ اول تكة وحتى

نهاية البرنامج صيانة ايديال زانوسى بالقاهرة وتاكد من الاتي في اي تكه تكون نقطة الطرد او العصر موصلة يجب ان تكون

نقطة تشغيل محرك التايمر ايضا موصلة وتكون مفصوله في اي تكه من التكات التي يعمل فيها السخان والنقطة المسؤولة عن

تشغيل العصر لا تعمل في اي تكه تكون فيها نقطة تشغيل السرعة على نقاط خاصة بنقل المكثف تاكد انه لا يوجد تكه تكون

فيها نقطة تشغيل العصر موصله واي من نقطتي نقل المكثف للسرعة العاليه مفصوله ونفس الشئ بالنسبة للسرعة البطيئه

وكما علمنا التي تعمل فيها الطلمبة ونقطة تشغيل السخان تكون مفصوله اثناء برامج الطرد او العصر وبعد انتهاء اي عملية

طرد يجب بعدها اما ان تدخل الماء مرة اخرى او يعمل برنامج العصر او يعمل محرك التايمر او ان ينتهي البروجرام

مشاكل الثلاجة في الصيف مع صيانة ايديال زانوسى

 مشاكل الثلاجة في الصيف مع صيانة ايديال زانوسى بالقاهرة ضغط الطرد منخفض جدا او مرتفع جدا كيف يتم حل هذه

المشاكل  في حالة ان الضغط مرتفع جدا يكون المكثف به اتربه فيجب تنظيفه بشكل جيد ,مروحة المكثف لا تعمل يتم فحصها

واستبدالها اذا لزم الامر ,كذلك الشحن الاكثر من اللازم تسبب في الضغط العالي فيجب ضبطها ,بف الطرد ربما يكون مغلق

فيجب فتحه ,قد يكون الفلتر مسدود فيتم تنظيفه او تغيره صيانة ايديال زانوسى بالاسكندرية اذا تطلب ذلك ,وقديكون هناك

غازات غير قابلة للكتثف فيتك اعادة الشحن مره اخرى بعد اخراج الغازات ,وقد يكون النظام درجة حرارة مرتفعه او المكان

المحيط به فيتم اضافة نظام تهوية لحل المشكلهان لمبة البيان لا تضئ والبرنامج لا يبدأ  بداية يجب فحص المقبس الكهربائي

وانه يوصل التيار الكهربائي ثم التأكد من ان الغسالة متصلة بالتيار الكهربائي وان التيار الكهربائي ثابت 220 فولت ,بعد ذلك

يتم فحص كابل الغسالة هل يوصل الكهرباء ام لا في حالة انه سليم ,نقوم بعد ذلك بفحص مفتاح التشغيل بالغسالة فربما يكون

تالف ولا يعمل في هذه الحالة يجب استبداله باخر جديد اما في حالة انه كان يعمل ولا توجد به اي مشاكل ,ايضا ربما يكون باب

الغسالة غير محكم الغلق ايضا في بعض الموديلات قد يكون صيانة ايديال زانوسى بالقاهرة درج المسحوق المفتوح سبب في

توقف الغسالة  قيد يكون مصدر الماء ضعيف وفي هذه الحالة يجب تركيب موتور لعلاجة هذه المشكلة ,وقد يكون مصدر الماء

مغلق ولا يوجد به ماء من الاساس ,وقد يكون الصمام لا يعمل وبه مشكله او تالف او لا يصلة تيار كهربائي ,فلتر الصمام

مسدود فلابد من تنظيفه ,وقد يكون ملف الصمام به والتاكد استبدال ملف الصمام  من المعروف ان طلمبة الطرد هي المسؤوله

عن طرد الماء فرما ان الطلمبة لا تعمل ولا يصلها تيار كهربائي ويجب مراجعة دائرة الطرد والتأكد منان التيار الكهربائي

يصل الى الطلمبة لتعمل

صلاحية الاطراف الدائرة الكهربائية بالغسالة

 صلاحية الاطراف الواصلة من الدائرة الى المحرك وكيفية الاختيار في بعض صيانة ايديال زانوسى بالقاهرة الحاللات تجد ان

المحرك محترق ويجب تغييره ويفضل قبل تغييره التاكد من صلاحية الدائرة الكهربائية الخاصة به فمن الممكن ان يحترق

المحرك بسبب تلف في بعض نقاط التايمر فاذا استبدلت المحرك باخر جديد يحتمل ان لا يعمل او يحترق بنفس الطريقة فاذا

اردت التأكد قبل تريكب محرك جديد اضبط التايمر على برنامج العصر واجعل الغسالة في وضع تشغيل وبواسطة

الفولتميترستجد التيار 220 فولت بين الطرف الرئيسي وتشغيل السرعة صيانة ايديال زانوسى بالاسكندرية العالية وايضا بين

الطرف الرئيسي وتقويم السرعة العالية فاذا كانت 220 فولت بين الطرف الرئيسي والتشغيل فقط فذلك يعني ان نقطة من نقاط

المكثف لا توصل او يوجد فصل بين طرفي المكثف نفسه كذلك اذا وجدت 220 فولت بين الطرف الرئيسي واي طرف من

تشغيل او تقويم السرعة البطيئه والتايمر على وضع العصر فذلك يعني التصاق التايمر الخاص بتشغيل السرعة البطيئه افعل

نفس الشئ على وضع اي برنامج غسيل مع ملاحظة ان التيار لا يصل على اطراف السرعة البطيئه بصفة مستمرة فيجب ان

تنتظر قليلا وانت تضع طرفي الافوميتر بين الطرف الرئيسي وتشغيلها او تقويمها حتى تنتقل الكامة الفرعية الى اي طرف

منهم الصوت الصادر نتيجة لتلف رولمان البلي صوت يستطيع تميزه اي فني مبتدئ مع صيانة ايديال زانوسى بالقاهرة

ملاحظة ان الغسالة يمكن ان تحدث اهتزاز او صوت مرتفع لاسباب اخرى منها عدم تثبيتها في وضع متزن او تلف

المساعدين او صوت تأكل في مركز التارة ولكن هذه الاصوات تختلف عن الصوت الصادر من رولمان بلي تالف مع ملاحظة

نظافة ودن الحلة داخل المساعدين ووضع قليل  فك  وتشغيل الغسالة على برنامج العصر وتسمع الصوت الصادر من

المحرك  رولمان بلي المحرك او في كلايهما واذا وجدت ان رولمان بلى الحلة تالف بدرجة كبيرة اي يوجد بوش في حركة

الحلة او يتسرب من الصليبة ماء ممذوج بالصدأ يفضل ان يعلم صاحب الغسالة  

تحديد النقطة المسؤولة عن تشغيل الطرد

 تحديد النقطة المسؤولة عن تشغيل الطرد يمكن استنتاج النقطة الخاصة بتشغيل الصمام وهي يجب ان تكون مفصولة اثناء

توصيل نقطة الطرد او العصر وفي باقي البرامج يمكن ان صيانة ايديال زانوسى بالقاهرة تكون في وضع توصيل والنقطة

المناسبة وليس معنى ان تلك النقطة موصله فترات طويلة ان الغسالة تسحب الماء طوال تلك الفترات ولكن اذا بدأت الغسالة

عملها من اي تكة من تلك التكات ستسحب الماء حتى يتغير يتغير وضع البرشر فيتوقف دخول الماء ولن تسحب الماء مرة

اخرى الا اذ انخفض منسوب الماء عن المستوى المحدد للبرشر لاي سبب فمثلا اذا امتص الغسيل كمية من الماء اثناء التلقليب

في البداية او فلت خرطوم الصرف من مكانه وبالبطع خلال مرحلة الطرد ينخفض منسوب الماء ولكن لا تدخل مرة اخرى الا

بعد فصل التيار عن الطلمبة حيث ان نقطة الصمام تكون مفصوله اثناء فترات عمل الطلمبة  وبالنسبة لنقطة تشغيل السخان

يجب ان تكون مفصولة اثناء توصيل نقطة الطرد تاو صيانة ايديال زانوسى بالقاهرة العصر وعاده تكون موصله في برامج

الغسيل ومن بدايات مراحل الشطف لا توصل مرة اخرى واذا نظرنا الى النقطة سينطبق عليها هذه الشروط مع ملاحظة انها

في وضع توصيل من بداية البرنامج في اول تكة  يعمل قبل او مع دخول الماء فتذكر ان دائرة السخان مرتبطة بالنقطة

المفتوحة للبرشر وبالتالي لن يعمل الا بعد وصول منسوب الماء الى المستوى الذي يؤثر على تغير وضع نقطة البرشر بعد

ذلك سيكون سهل استخراج النقطة المسؤولة عن تشغيل العصر فهي تكون موصله في نفس التوقيت الذي تكون فيه نقاط

المكثف للسرعة العالية والنقطة المناسبة صيانة ايديال زانوسى بالاسكندرية لذلك هي مع ملاحظة ان في هذا المخطط نقاط

نقل المكثف للسرعة العالية تكون موصلة في تكة زيادة اكثر وهذا لا يؤثر في شئ فلا يوجد اي\

ضرر في ان يتصل المكثف

بين طرفي تشغيل وتقويم اي سرعة بدون ان يصل التيار لتشغيلها فالخطأ اذا حدث العكس  

خصومات شهر رمضان من صيانة ايديال زانوسى بالقاهرة

خصومات شهر رمضان من صيانة ايديال زانوسى بالقاهرة اذا كانت الدائرة لمحرك سبعة اطراف يتم تحديد الطرف

الرئيسي وطرفي تشغيل وتقويم السرعة العالية بنفس اسلوب اختبار الاطراف الواصلة الى محرك خمسة اطراف يتم ضبط

اكرة التايمر على اي برنامج غسيل ” اذا كنت تريد عدم ملئ الغسالة بالماء صل طرفي البرشر معا والغي عمل السخان “

بواسطة الافوميتر يتم قياس الطرف الرئيسي مع اي طرف من الاطراف الاربعة بين الاطراف الرئيسيوطرف واحد من

الاربعة هذا الطرف هو الذي سيصل ببداية الملف الاضافي يتبقي  صيانة ايديال زانوسى بالقاهرة ثلاث اطراف افصل

الكهرباء عن الغسالة ثم وصل الطرفين المتصلين بالمكثف معا وبواسطة الاومتر يتم قياس الثلاث اطراف واذا كان يوجد

اتصال بين طرفين فقط فسيكون الطرفين لتشغيل وتقويم السرعة البطيئه والطرف الثالث يتصل مه نهاية الملف الاضافي اما

اذا وجدت ان الثلاث اطراف يقراوا معا فمعنى ذلك ان الكامة الفرعية في وضع اتصال مع اي اتجاة وبالتالي وصل الغسالة

بالكهرباء حتى تفصل الكامة الفرعية ثم كرر القياس حتى تجد انه يوجد اتصال بين طرفين فقط

اذا كان المحرك طرف فدائرة السرعة البطيئه والاختلاف هنا ان نقطة التايمر الخاصة بتشغيل السرعة البطيئه بدلا من تتصل

مباشرا بالكامة الفرعية اتصلت اولا ببداية الملف الاضافي وخرج من نهاية ليتصل بالكامة الفرعية فاذا حدث فصل في الملف

الاضافي لن يصل تيار للسرعة البطيئه واذا عملت وصلة على طرفية سيعمل المحرك عادي بدون حمل وبالتالي يجب

اصلاحة او تغير المحرك اكثر الغسالات تحتوي على مكثف واحد يصل طرفي  صيانة ايديال زانوسى بالاسكندرية المكثف

بنقطتين داخل التايمر وظيفتهم الوحيدة هي نقل المكثف من ملفات سرعة الى السرعة الاخرى فعند برنامج العصر مثلا تغلق

نقطة التايمر لتصل طرف كهرباء لملف تشغيل السرعة العالية

وفي نفس الوقت يجب ام تغلق ايضا نقطي نقل المكثف فتصل طرفا المكثف بين طرفي تشغيل وتقويم العصر ونفس الشئ عند

برنامج الغسيل تغلق النقطة الخاصة بتشغيل السرعة  الى البطيئة 

حافظ على نفسك وصيانة ايديال زانوسى في خدمتك

حافظ على نفسك وصيانة ايديال زانوسى في خدمتك  بالنسبة للغسالة 18 برنامج فتحتوي على برشر مستويين له 6 اطراف

يتغير وضع نقطة التلامس عند وصول منسوب الماء الى مستوى قليل بينما تفصل عند منسوب الماء اعلى ويتسخدم ذلك

البرشر في الغسالة 18 برنامج لـ تلك الغسالة صيانة ايديال زانوسى بالقاهرة التي تحتوي على مفتاح نصف الحمل يضغط

عليه في حالة اذا كانت كمية الملابس المراد غسلها قليلة وفي هذه الحالة يمر التيار الى الصمام من خلال نقطة البرشر والتي

تفصل عند منسوب ماء اقل وبتالي يضع كمية مسحوق اقل ويستهلك طاقة كهربائية اقل لتسخين هذه الكمية القليلة من الماء اما

في حالة كميات الملابس العادية يترك مفتاح نصف الحمل على وضعه الطبيعي دون الضغط عليه فيصل التيار الى الصمام

وبالتالي عندما يصل منسوب الماء الى المستوى الاول وتفصل نقطة البرشر لا يفصل التيار عن الصمام ويستمر تدفق الماء

داخل الغسالة الى ان يصل للمستوى العادي تفصل نقطة البرشر وهنا ينقطع التيار عن الصمام ويتوقف تدفق الماء والمستوى

العادي للماء داخل الغسالة لا يتعدي ارتفاعه الثلث الاولى صيانة ايديال زانوسى بالقاهرة للباب ويجود في قاعدة البرشر

مسمارين رجلاش الاول يوجد في الوسط وهو المسؤول تحديد مستوى الماء والعكس اذا تم ادارته عكس اتجاة عقارب الساعة

يقل منسوب الماء اما المسار الثاني وجود قريب من المحيط الخارجي لقاعدة البرشر وهو المسؤول عن ضبط عودة نقطة

التلامس لوضعها الطبيعي بعد صرف كمية  اتجاة عقارب الساعة تعود تلامس البرشر لوضعها الطبيعي بمجرد صرف كمية

حيث البرشر بأي نقص لمستوى الماء حتى ولو كان قليلا نتيجة حركة الحلة او بسبب ان الغسيل يشرب كمية من الماء فتجد ان

الغسالة بعد ان سحبت الماء وفصل البرشر وبدأت في الدوران تعود نقطة البرشر لوضعها الطبيعي من جديد فتقف وتبدأ سحب

الماء مرة اخرى وهكذا عدة مرات يطلق علية ميزان او برشر او ليفيل وهو صيانة ايديال زانوسى بالاسكندرية المسؤول عن

تحديد مستوى 

دوائر الغسالات الكهربائية

دوائر الغسالات التى تحتوى على محرك شريون ولكى يعمل الكارت يجب ان يصل اليه 220 فولت وبالطبع صيانة ايديال زانوسى بالقاهرة

بين الطرفين محددين فاذا حدث فصل فى نقطة التايمر المسؤلة عن توصيل الكهرباء الى الكارت فلن يعمل المحرك باى

سرعة فى اى برنامج ولتغيير اتجاه دوران المحرك يتم تبديل طرفي الشريون بواسطة نقطتى تلامس بالتايمر فاذا حدث فصل

فى اى منها فلن يعمل المحرك فى اى اتجاه ولا حتى فى العصر لانه فى هذه الحالة يعتبر طرف شريون مفصولا اى دائرة

المحرك مفتوحة واذا حدث التصاق فى اى من تلك النقطتين سيعمل المحرك فى اتجاه ثم يقف زمن الوقوف بين الاتجاهين

وزمن الاتجاه المعاكس ثم زمن الوقوف صيانة ايديال زانوسى بالقاهرة وبعدها يعمل فى نفس الاتجاه مرة اخرى اذا حدث

التصاق فى النقطتين سيعمل المحرك فى اتجاه واحد باستمرار لتشغيل المحرك بسرعة معينة يحدث اتصال بين طرف رئيسي

بالكارت وطرف اخر خاص بالسرعة المطلوبة وذلك عن طريق نقطة تلامس معينة داخل التايمر فاذا حدث فصل فى هذه

النقطة فلن يعمل المحرك فى البرامج الخاصة بتلك السرعة واذا حدث التصاق فى نقطة التايمر التى تصل الطرف الرئيسي مع

طرف تشغيل السرعة البطيئة سيعمل المحرك صيانة ايديال زانوسى بالقاهرة بنفس السرعة ولكن فى اوقات اطول من

المصمم لها اما اذا حدث التصاق فى نقطة التايمر التى تصل الطرف الرئيسي مع طرف تشغيل السرعة العالية سيعمل

المحرك بالسرعة العالية فى كل الاحوال حتى اذا كان بالسرعة البطيئة سيعمل المحرك فى الاتجاهين بالسرعة العالية غالبية

الكروت تحتوى على امكانيات الممكن ان يحتوى الكارت مثلا على سرعتين للغسيل واربع سرعات للعصر فتجد هذا الكارت

فى غسالة معينة وقد استخدم سرعة واحدة للغسيل وسرعتين فقط للعصر ونفس الكارت مركب فى غسالة ماركة صيانة ايديال زانوسى بالاسكندرية

اخرى ولكن استغل  سرعات اكثر احيانا لا يتوفر الكارت المطلوب تغييره او موجود ولكن ثمنه مرتفع فان اردت يمكنك

تركيب كارت نوع او ماركة اخرى بتعديلات قليلة 

طلمبة الغسالة الاوتوماتيك وتحديد اطراف المحرك

طلمبة الغسالة الاوتوماتيك توجد بعض طلمبات قليلة تعمل مع ريلي تيار أي أن ملفات التقويم يصل لها تيار لحظة البدء فقط  صيانة ايديال زانوسى بالقاهرة

وفي هذه الحالة تأكد من الوضع الصحيح لتركيب الريلي فكما تعلم إذا تم تركيبه بالمقلوب لن يفصل التيار عن ملفات

التقويم وبالتالي يؤدي إلي حرق المحرك وعملية تحديد أطراف المحرك هنا تتم بنفس طريقة تحديد أطراف المحرك

هنا تتم بنفس طريقة تحديد أطراف المحرك صيانة ايديال زانوسى بالقاهرة الذي يعمل بمكثف دائم في الدائرة

وإذا أردت تجربته بدون ريلي التيار يتم توصيل التيار بين الطرف المشترك وطرف التشغيل وتلامس طرف التقويم

مع التشغيل لحظة البدء فقط وفصلها فور دوران المحرك وهنا نوضح كيفية توصيل المحرك مع ريلي التيار

الطرف المشترك للمحرك يوصل مع طرف تياروليكن N 

طرف ملفات التشغيل يوصل مع طرف بوبينة الريلي (2) ،طرف ملفات التقويم يوصل

مع طرف كونتاكت الريلي (3) الطرف المشترك للريلي (1) يوصل مع الطرف الآخر للتيار وليكن (L) الوضع الطبيعي لكونتاكت الريلي مفصول (NO)

فعند توصيل مصدر الكهرباء يصل التيار إلي صيانة ايديال زانوسى بالقاهرة ملفات التشغيل

وملف الريلي بينما لا يصل إلي ملفات التشغيل وملف الريلي بينما لا يصل إلي ملفات التقويم فلا يستطيع

المحرك بدء الدوران وبالتالي يسحب شدة تيار مرتفعة نفس هذه القيمة تمر في ملف الريلي فيحدث مجال

مغناطيسي يجذب كونتاكت الريلي ويصبح في

وضع توصيل (NC)وهنا يصل التيار أيضاً إلي ملفات التقويم فيبدأ المحرك دورانه فتنخفض قيمة

التيار المسحوبة إلي قيمة التيار الطبيعية للمحرك فتضعف قوة المجال المغناطيسي المتولدة في ملف

الريلي ولا يستطيع الأحتفاظ بجذب الكونتاكت فيعود إلي وضعة الطبيعي مفتوح فيفصل الريلي

ولا يستطيع الاحتفاظ بجذب الكونتاكت فيعود إلي وضعه الطبيعي مفتوح فيفصل التيار عن ملفات التقويم وكل

هذه الخطوات تحدث في لحظة وأي تأخير في فصل التيار عن ملفات التقويم وكل هذه الخطوات تحدث

في لحظة وأي تأخير في فصل التيار عن ملفات التقويم يؤدي إلي احتراقها حيث

يكون حساب عدد لفاتها في مثل هذه المحركات قليلاً لا تتحمل وجود 220 فولت عليها فترة طويلة .