صيانة ايديال زانوسي | غسالات تعمل بنظام الجيت ومسار التيار لمدخل الدائرة ومسار التيار لتشغيل الصمام

 صيانة ايديال زانوسي | غسالات تعمل بنظام الجيت

 صيانة ايديال زانوسي  تلخص نظام الجيت فى إنه بدلآ من ان يكتفى

بتقليب الملابس داخل الحلة فقط يأخذ كمية من الماء الموجودة بالحلة الى طلمبة الجيت

وهى طلمبة عادية مثل طلمبة الطرد أو قدرتها تطون أقل فى

بعض الغسالات وفى مراحل الغسيل وخاصآ أثناء عمل السخان تعمل طلمبة الجيت فتضخ الماء لداخل الحلة أى أنه يستخدمها مثل دورة النافورة

وبالتالى يساعد أكثر فى تنظيف الملابس وفى قليل من تلك الغسالات

يركب سخان أخر فى مسار طلمبة الجيت ليمر الماء على هذا السخان خلال فترة ضخ الماء

لكى تحتفظ بدرجة حرارتها وعادآ غسالات الجيت تعمل بمستوى ماء منخفض

ولذلك ففى بعض الأحيان إذا حدث تلف لطلمبة الجيت ؤثر على صلاحية السخان الرئيسي فيحترق مع الوقت

مسار التيار لمدخل الدائرة

مفتاح الباب فى هذه الدائرة خمسة اطراف طرفى الكونتاكت

3-1 يصبحا فى وضع توصل بمجرد غلق باب الغسالة فيصل طرف مصدر الكهرباء N إلى جميع الأجزاء الكهربائية للغسالة

بأستثناء الكارت الالكترونى الخاص بالمحرك

فلا يصل اليه إلا عندما يغلق مفتاح الباب نقطة تلامسه

L-Cوبالتالى يجب ان تصل الكهرباء أولآ إلى طرف مسخن مفتاح الباب

وذلك بعد دخول الماء داخل غسالة صيانة  زانوسي ويتغير وضع البرشر ليصل طرفيه 21-23 وأثناء مراحل الطرد

والعصر يصل التيار

إلى المسخن عن طريق الكونتاكت التايمر 9-T و 13-B أى فى حالة عدم غلق الباب أو تلف النقطة 3-1 لن يعمل أى جزء من الغسالة

ولكن إذا حدث تلف فى كونتاكت مفتاح الباب L-C فلن يفصل التيار إلا عن الكارت الالكترونى وبالتالى لن يعمل المحرك بأى سرعة بينما باقى الأجزاء تعمل بشكل طبيعي

صيانة ايديال زانوسي

مسار التيار لتشغيل الصمام

يمر طرف الكهرباء L من خلال نقطة البرشر 21-22 منه الى نقطة التايمر 8 وعند توصي الكونتاكت 8-S يصل التيار للصمام وبالتوالى الى طلمبة الطرد PS ومنها الى طرف الكهرباء N فيدخل الماء الى

الغسالة بمنسوب البرشر

21-22 وفى برامج النقع او الشطف تظل نقطة التايمر 8-S وفى وضع توصيل وتصل معها فى نفس الوقت 8-T ويصبح مسار التيار من نقطة البرشر 21-23 الى

نقطة البرشر 31-22 الى نقطة التايمر T-S الى الصمام ليدخل الماء بمستوى اعلى طبقا لمنسوب البرشر 31-32

وفي حالة وجود اي عطل يرجى الاتصال فورا بـ صيانة ايديال زانوسي على الرقم الموحد 01141252525 من اي مكان في مصر.

 

 صيانة ايديال زانوسي | شرح دائرة المحرك الرئيسي والدائرة الثانية

 صيانة ايديال زانوسي | شرح دائرة المحرك الرئيسي

 صيانة ايديال زانوسي تقدم شرح جديد لـ دائرة المحرك الرئيسي فالنبدأ السرعة البطيئه في هذ المحرك عادية فنقاط التايمر توصل المكثف بين طرفي التشغيل والتقويم خلال البرامج

التي يريد فيها تقليب الملابس قليلا تكون نقطة التايمر في وضع توصيل

فيعتمد في تشغيل السرعة البطيئه على الكامة الفرعية والكامة الفرعية لتغر الاتجاة وفي البرامج

التي يريد فيها تقليب الملابس بكثره يصل نقطة تايمر اخرى

وبالتالي يعتمد في تشغيله مباشر على الكامة الفرعية اما بالنسبة للسرعة العالية في هذا المحرك مختلفه عن المحركات

المعتاده فهناك محرك العصر يحتوي على ملفات تشغيل لسرعة

عصر 400 لفه وملفات تشغيل عصر اخرى 800 لفه فخلال برامج العصر الاولى والتى تكون بغرض

الشطف جيدا تعمل غسالة صيانة ايديال زانوسي بسرعة 400 لفه فيمر التيار من خلال نقطة البرشر ومنها الى كونتاكت في مفتاح الغاء العصر الى نقطة تشغيل تلك السرعة

اما خلال العصرة النهائية فيمر التيار من خلال نقطة التايمر ومنها الى نقطة تشغيل السرعة 800 الى

الكونتاكت الاخر لمفتاح الغاء العصر الى طرف المحرك مع الملاحظة

انك اذا تتبعت المخطط البياني لهذا التايمر ستجد انه اثناء توصيل نقطة تشغيل السرعة الاعلى تكون

نقطة المكثف مفصوله اي عند تشغيل تلك السرعة يصل تيار الى

ملف تشغيلها فقط ويكون التيار مفصولا عن ملفات تشغيل السرعة 400 وكذلك ايضا عن ملف التقويم

حيث ان مسار المكثف مقطوع لفصل نقطة التايمر

وكما نعلم انه اذا وصل التيار لملفات التشغيل فقط لن يستطيع المحرك بدء دورانه ولذلك يجب ان يعمل المحرك اولا بالسرعة 400 لفه واثناء

دوران المحرك يفصل التيار عن تلك السرعة ويصله

الى ملفات تشغيل السرعة الاعلى 800 لفه في نفس اللحظة

وبالتالي لا يجب تجربة السرعة 800 لفه مباشرا ولكن يجب ان يكون المحرك في حالة دوران

صيانة ايديال زانوسي

الدائرة الثانية

الدائرة الثانية لنفس التايمر لكن بدلا من وضع مفتاح الغاء عصر

وضع مفتاح لتخيض سرعة العصر من 800 لفه الى 400 لفه وبالتالي بدون الضعط على المفتاح يعمل المحرك من خلال مساره الطبيعي

كالدائرة السابقه ولكن في حالة الضغط على ذلك المفتاح فذلك يني ان عملية العصر النهائية

ستكون بسرعة 400 لفه بدلا من 800 وبالتالي فمسار التيار الى السرعة 400 لفه

سيكون كما هو من خلال نقطة تايمر صيانة ايديال زانوسي ولكن اثناء العر النهائي ستغلق وبدلا من ان يصل التيار الى طرف المحرك سيصل من خلال كونتاكت المفتاح

يكون موصول في حالة الضغط على المفتاح ولان نقطة المكثف تكون مفصوله اثناء التوصيل وبالتال لن يتصل المكثف بين

طرف التقويم وطرف تشغيل السرعة 400 ولكي يصل طرف المكثف المفصول

استخدم نقطة التايمر والتي تكون في وضع توصيل ليصل التيار من خلالها الى طرف المكثف مارا بالكونتاكت الثاني للمفتاح

وفي حالة وجود اي عطل او استفسار يرجى الاتصال فوراً بـ مركز صيانة ايديال زانوسي على الرقم الموحد 01141252525 من اي مكان في مصر

  صيانة ايديال زانوسي | بعض الاعطال الشائعة في غسالات الاطباق ومشكلة قد تواجهك وهي ان الديب فريزر 

 صيانة ايديال زانوسي | بعض الاعطال الشائعة في غسالات الاطباق 

 صيانة ايديال زانوسي تقدم بعض الاعطال التي قد تظهر في غسالة الاطباق واحد هذه الاعطال وهي عدم سحب المياة ويتسبب في هذه المشكله فصل في الاجزاء الرئيسية للدائرة

ولذلك يجب التاكد من ان انها متصلة بحنفيه المياة وبها مياة

التاكد من الصماما ربما يكون تالف وبها مشكله فيجب تغيره ,وقد يكون التيار لا يصل الي الصمام بسبب طلمبة الطرد او البرشر او السخان

وقد يكون الفلتر مسدود وبه عوالق كذلك خرطوم سحب المياة اذا كان متصل يجب تنظيفه او استبداله .

وقد تستمر الغسالة في سحب المياة بلا توقف حتى بعد فصل الكهرباء فقد يكون جوان الصماما تالف واذا كان يتوقف بفصل الكهرباء

فيجب التاكد من ان فتحة هواء الضغط سليمة وليس بها او عوالق

كذلك البرشر يجب فحصة والتأكد من ان خرطوم الهواء المتصل به سليم ومحكم الغلق .

وقد تستهلك غسالة صيانة ايديال زانوسي ماء اكثر من المطلوب ويلامس الرشاش السفلي فهذا يتسبب في عدم تنظيف الاواني

بسبب عدم دوارن الرشاش وسبب هذه المشكله يرجع الى تلف جوان الصمام فيجب استبداله لانه يسرب الماء

حتى بعد فصل التيار الكهربائي وقد يكون البرشر تالف او المشكله في خرطوم الهواء المتصل به فيتم اصلاحة او استبداله 

صيانة ايديال زانوسي

مشكلة قد تواجهك وهي ان الديب فريزر

لا يجمد الاطعمة والموتور يعمل بدون التوقف نهائياً فما السبب 

اولا يجب من ان الباب الخاص به محكم الغلق 

ثانيا التاكد من الجزء المطاط الموجود بالباب ” الجوان ” بحالة جيده فقد يكون تالف

وهو السبب في عدم التبريد لانه في هذه الحالة سيكون هو السبب في تسرب درجة الحرارة 

ثالثا قد يكون هناك تسريب او تم فقدان السائل المبرد فيجب الكشف حتى يتم التأكد

رابعا قد يكون الموتور به مشكله او تالف فلابد من الكشف عليه واما ان يتم اصلاحه او استبداله باخر جديد لحل المشكله

لذلك يجب الاتصال بـ مركز صيانة ايديال زانوسي في

حالة وجود مشكله مثل هذه ليتم علاجها فورا دون خسارة الديب  فريزر ويمكن الاتصال بنا على الرقم الموحد 01141252525

من اي مكان في مصر ليصلك الفني المختص على الفور 

  صيانة ايديال وانوسي | التحكم في تشغيل السخان بواسطة الثرموستوب وطلمبة الطرد

  صيانة ايديال وانوسي | التحكم في تشغيل السخان بواسطة الثرموستوب

صيانة ايديال وانوسي  تقدم شرح جديد اليوم لـ

 الثرموستوب عبارة عن ملف مركب بجوار محرك التايمر عند وصول التيار الية يجذب ذراع يفصل تعشيقه نقل الحركة من محرك التايمر الى الكامات الرئيسية

فيظل محرك التايمر دائرا والكامات الفرعية التي تتحكم في تغير اتجاه محرك الغسيل دائرة معه ولكن الكامات الرئيسية تظل ثابته على وضعها 

وهذا هو ما يحدث اثناء التسخين محرك السرعة البطيئه يدور بطريقة عادية في الاتجاهين بينما تظل اكره التيمر ثابته على وضعها لا تنتقل من برنامج الى برنامج اخر

حتى تصل تصل حرارة الماء الى الدرجة المضبوط عليها الثرموستات او الثرموديسك فيفصل التيار عن السخان وفي نفس الوقت يفصله ايضا عن الثرموستوب

فتعود التعشيقه بين تروس نقل الحركة من المحرك

الى الكامات الرئيسية فيكمل التايمر باقي برامجة …
في الدائرة وصل كويل الثرموستوب بالتوازي مع السخان

فعند وصول التيار الية يصل ايضا الى الثرموستوب فتتوقف

الكامات الرئيسية بينما يظل محرك التايمر دائر وكذلك الكامات الفرعية معه فيعمل محرك غسيل صيانة ايديال وانوسي في الاتجاهين

وتظل هكذا لا تتحرك اكرة التايمر وبالتالي لا تنتقل الي اي برنامج اخر

حتى تصل درجة حرارة الماء الى الدرجة المضوبظ عليها الثرموستات فيفصل التيار عن السخان الوثرموستوب

فتعود الكامات الرئيسية للدوران وتنتقل الغسالة الى البرنامج الاخرى …

صيانة ايديال وانوسي

طلمبة الطرد

وظيفة طلمبة الطرد هي صرف الماء الموجود بداخل غسالة صيانة ايديال وانوسي وعاده يتكرر صرف الماء خمسة مرات او اكثر خلال برنامج الغسالة مرة عند نهاية الغسلة وعدة مرات قبل نهاية الغسيل لشطف الملابس جيدا

من بقايا المسحوق وتثبت الطلمبة في قاعدة جسم الغسالة وبها فتحة دخول او فتحتين تشتقبل الماء من الحلة وفتحة واحده للخروج يتصل بها خرطوم الصرف

وبالتالي اول كمية ماء تدخل للغسالة تنزل داخل الطلمبة

فاذا كان خرطوم الصرف ملقى على الارض ستخرج منه الماء

ولذلك يجب ان يكون مرتفعا 80 سم على الاقل فيظل منسوب الماء اولا في الطلمبة

وبداية خرطوم الصرف ثم داخل الحلة وعند برنامج الطرد يصل التايمر تيار الى الطلمبة

فتدفع الماء داخل خرطوم الصرف ومنه الى خارج الغسالة

وتحتوي كثير من الغسالات على فلتر يمر علية الماء قبل الوصول الى ريشة الطلمبة

فيحجز الاشياء المفقوده داخل جيوب الملابس المغسوله فهذه الاشياء اذا وصلت الى ريشة الطلمبة

تكسر جزء منها او تمنعها من الحركة بالرغم من وصول التيار لمحرك الطلمبة …
وعند برنامج الطرد يصل التيار الى الطلمبة زمن محدد

وبعد انتهائة تقف الطلمبة وتبدا الغسالة مرحلة جديدة

بغض النظر عما اذا كان قد تم صرف الماء بالكامل او تبقي كمية منه داخل غسالة صيانة ايديال وانوسي او لم تصرف الماء قط

لذلك يجب ان يكون مسار الماء من الغسالة الى الطلمبة

ومن الطلمبة الى الخارج سالك وبدون اي عوائق حتى يتم تفريغ الماء من الغسالة بالكامل قبل انتهاء زمن تشغيل الطلمبة .

 صيانة ايديال زانوسي | تجهيز الغسالة للعمل لاول مرة والتعريف بالسلك الارضي

 صيانة ايديال زانوسي | تجهيز الغسالة للعمل لاول مرة

 صيانة ايديال زانوسي تقد شرح جديد اليوم تجهيز الغسالة للعمل لاول مرة فالحلة تعلق داخل الجسم الخارجي من اعلى بسوست

ومن اسفل بمساعدين وبالتالي فهي قابلة للحركة في جميع الاتجاهات فوق وتحت او يمين ويسار لذلك قبل نقل الغسالة من موقع تصنيعها الى الموزعين تثبت الحلة مع البودي

بواسطة مسامير خاصة بذلك حتى لا تكون باقي الاجزاء مثل التايمر او درج الصابون عرضه للكسر نتيجة حركة الحلة اثناء النقل ولذلك عند تنويم غسالة صيانة ايديال زانوسي على جانبها يجب ربط تلك المسامير او على الاقل

وضع قطعه قماش تملا الفراغ بين الحلة والبودي وقبل تشغيلها

يجب فك المسامير المثبته للحلة وفي بعض الاحيان يضع قطع فوم بين الحلة والبودي

يجب اخراجها ايضا مع المسامير ثم توضع الغسالة في مكانها

بحيث تكون في وضع متزن ويمكن ضبط ذلك بواسطة فك او ربط الارجل الامامية للغسالة

وقبل ربط خرطوم دخول الماء بالحنفية يفضل فتحها قليلا حتى يخرج الماء العكر

ثم يربط الخرطوم بالحنفية بعد التأكد من وجود الجوان والطرف الاخر للخرطوم وعاد يكون بزاوية يركب في مدخل الصمام ثم يوضع خرطوم الصرف في مكانه

مع ملاحظة ان لا يكون ارتفاعه اعلى من سطح الغسالة واذا كان مكان الصرف منخفض جدا فتاكد من تعليق الخرطوم  في الكلبسات الخاصة به في ظهر غسالة صيانة ايديال زانوسي

واذا كان مصدر الصرف بعيد عن الغسالة يتصل خرطوم الصرف بخرطوم اخر اوسع منه .

صيانة ايديال زانوسي

السلك الارضي

اي جهاز كهربائي يجب ان يكون مسار التيار فيه معزول تماما عن جسمه الخارجي

وداخل غسالة صيانة ايديال زانوسي اجزاء كهربائية ممكن ان تكون سببا في حدوث ماس نتيجة لانخفاض

قيمة العزل فيها خاصة السخان المحرك طلمبة الطرد

وبذلك ممكن ان يكون الشخص المستخدم للغسالة معرض للخطر خاصا عند لمس جزء غير مدهون

وحماية من ذلك يحتوي الجسم الخارجي لاجزء كهربائي

على طرف اضافي ليس له علاقة بمحتوياته الداخلية المتصله بالدائرة الكهربائية وتتصل جميع اطراف الارضي

معا ويصلها بجسم الحلة الثابته ومنها الى الجسم الخارجي للغسالة

ويخرج طرفي الارضي على الروزته الرئيسية ومنه الى الفيشة لتصبح ثلاث اطراف وبالتالي المفروض ان تحتوي

البريزة ايضا على ثلاث اطراف طرفين لمصدر الكهرباء والثالث ارضي يكون متصل بحربة تدق في الارض

لعمق معين تبعا لنوعية التربة بحيث تكون مقاومته منخفضة

وفي حالة حدوث ماس يمر التاير الزائد في السلك الارضي ويتفرغ في الارض بدلا من ان يمر في جسم الشخص

اذا لمس الغسالة وللاسف المنازل لا تحتوي على على الطرف الثالث

وقد يقوم بعض الفنين بربط السلك بمواسير المياة فهي تقوم بدور الطرف الارضي لكن اذا كان التيار المتسرب

شديد سيحدث ماس بجميع الحنفيات المتصله بالمواسير وتصبح مشكله كبيره لذلك ننصح بعدم استخدام المواسير كطرف ارضي .

وفي حالة وجود اي عطل يرجى الاتصال بـ مركز صيانة ايديال زانوسي من اي مكان في مصر على 01141252525 ليصلك الفني المختص فورا

صيانة ايديال زانوسي | طنبورة المحرك متغيرة القطر كلاتش وبعض الملاحظات عليه

طنبورة المحرك متغيرة القطر كلاتش

صيانة ايديال زانوسي تهتم بكل شئ ففي اكثر الغسالات

تكون طنبورة المحرك طنبورة ثابته كالمستخدمة لمحرك الغسالة العادية ولكن في القليل يركب كلاتش متغير القطر

واثناء وقوف المحرك او تشغيلة بالسرعة البطيئه يكون قطرة الداخلي صغير وعند مرحلة العصر يصبح قطره اكبر والغرض من ذلك زيادة سرعة دوران حلة صيانة ايديال زانوسي اثناء العصر

ويتم تغيير وضع الكلاتش بفعل القوة الطاردة المركزية الناتجة

عن السرعة العالية للمحرك فتطرد الثلاث عجلات الى المحيط الخارجي لتدفع الجزء المتحرك للكلاتش

فيهرب السير من القطر الصغير الداخلي الى القطر الخارجي الاكبر

وطالما زاد قطر الصنبورة فيجب ان يطول ايضا محيط السير واذا انخفض قطر الطنبورة يقل ايضا طول السير لان التارة التي تدير الحلة الداخلية قطرها ثابت

ولكن يجعل نفس السير صالح في حالة قطر الطنبورة الصغيرة

وقطر الطنبورة الكبير يستخدم اسلوبين الاول انه يثبت المحرك

من الجهة الخلفية فقط وعندما يكون قطر الطنبورة صغير تميل الجهة الامامية للمحرك الى اسفل

ويصبح السير مشدودا وعندما يكبر القطر يرفع السير الجهة الامامية للمحرك الى اعلى ليصبح السير مشدود بنفس النسية والاسلوب الثاني يكون المحرك ثابت

والسير على مقاس القطر الاكبر ولتلافي ارتخاء السير عندما تكون الطنبورة على وضع القطر يرطب الشداد

وهو عبارة عن بكرة تضغط على السير بفعل سوستة وتبعد عن السير عندما يكون قطر الطنبورة كبير

صيانة ايديال زانوسي

 صيانة ايديال زانوسي | ملاحظات

يمكن ان يكون الكلاتش سببا في صدور صوتا او اهتزاز اكثر بغسالة صيانة ايديال زانوسي اثناء العصر

وايضا يحدث في بعض الاحيان ان يبعد الشداد عن السير وبعد توقف العصر

لا يعود ليضغط علية مرة اخرى وذلك لتلف او عدم نظافة الشداد

وبالتالي يظل السير مرتخي فلا تدور الحلة في السرعة البطيئه بالرغم من دوران المحرك

وفي حالة حدوث مشاكل بسبب الكلاتش فبدلا من غيره باخر جديد يمكن الغاؤه عن طريق ربط الجزء المتحرك بالثابت يواسطة مسمامير يحث يكون الكلاتش

على وضع القطر الصغير بصفه مستمرة او يبدل الكلاتش بطنبورة عادية بمقاس القطر الاصغر واذا اراد الغاء الشداد

ايضا يجب في هذه الحالة تغير السير باخر مقاسه اصغر

وبالتالي تنخفض السرعة دوران الحلة اثناء العصر وهذا ليس عيبا فالسرعة العالية صحيح انها تعصر الملابس اكثر

ولكن في نفس الوقت ثؤثر على صلاحية البلى والمساعدين وباقي الاجزاء الميكانيكية لغسالة صيانة ايديال زانوسي خاصة اذا كانت ماركة غير مصنعة جيد يحدث

في بعض الاحيان وخاص في غسالات صيانة ايديال زانوسي التي تحتوي على كلاتش

وليس لها شداد انه عند مرحلة العصر يصبح قطر الطنبورة اكبر وبعد انتهاء العصر يظل الكلاتش على وضع القطر الكبير

وبالتالي عند مرحلة تشغيل السرعة البطيئه لا يستطيع المحرك ادارة الحلة بالحمل بالرغم من صلاحية المحرك

صيانة ايديال زانوسي افضل واوفر مركز خدمه في مصر 

صيانة ايديال زانوسي كيفية اختيار المكثف

يفضل ان يكون ضمن عدة الفني مكثف 16 او 20 في صيانة ايديال زانوسي حالة الشك في صلاحية المكثف الموجود

بالغسالة يفصل طرفية ويضعها في المكثف الموجود  معه فاذا دار المحرك عرفت ان المكثق القديم

هو سبب العطل وذلك اسهل واسرعة من اختبار المكثف ولكن رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر اذا اردت اختبار صلاحية المكثف قم بتفرغ شحنة المكثف

عن طريق لمس طرفية معا بواسطة اي سلك او مفك اجعل الافوميتر بدل طرفية وقيس مرة اخرى

فاذا لم يتحرك مؤشر الاومتر اطلاقا يعني تلف المكثف واذا تحرك المؤشر

ولم يرجع الى وضعه الطبيعي يعني ان المكثف به شورت وفي حالتين يجب تغييره واما اذا تحرك مؤشر الاومتر ثم

عاد الى وضعه الطبيعي يعني ان المكثف غير تالف ولكن في رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن نفس الوقت يمكن ان يكون ضعيف اي سعته اقل من المسجله عليه فاذا اردت التأكد من القيمة الفعلية لسعة المكثف وصل

طرفي المكثف بمصدر كهرباء مباشر وبواسطة اميتر يقاس بدقة قيمة الامبير التي يسحبها المكثف .

الغسالة تستمر في سحب الماء وهي تفرغ الماء

قد يكون عدم احكام ربط الخرطوم من الحوض الثابت الى بعض اجزاء الغسالة هو السبب في هذه المشلة ايضا مستوى خرطوم الطرد في مستوى منخفض  فيجب تعديله .

 

صيانة ايديال زانوسي

صيانة ايديال زانوسي افضل واوفر مركز خدمه في مصر 


قطع غيار اصليه 100% خدمة عملاء على مدار الساعة للرد على استفساراتكم وطلبات الصيانة

بالاضافه الى الخصومات الكبيره التي تقدمها صيانة ايديال زانوسي لجميع عملائنا الكرام على اعمال الصيانة وقطع الغيار التي تقد تصل الى 30% فلا تفوت الفرصه واتصل بنا الان

من اي مكان في مصر على الرقم الموحد 01141252525

ونحذر جميع عملائنا من الاتصال بأي ارقام اخرى
فهناك مراكز ظهرت في الاونه الاخيره تدعي انها صيانة ايديال زانوسي المعتمد
فنحن غير مسؤولين عن التعامل مع هذه المراكز وعن اي ضرر للمنتج الخاص بك عند تعرضه للتلف بسبب قطع الغيار الغير اصليه التي يتم تركيبها والتي تدمر الجهاز تماما وتنهي عمره الافتراضي

كيف يتم اختبار المحرك على التيار بطريقه مباشره صيانة ايديال زانوسي

كيف يتم اختبار المحرك على التيار بطريقه مباشره

للتاكد من صلاحية المحرك يمكن اختباره بالتيار مباشر بعيد صيانة ايديال زانوسي عن دائرة الغسالة

وعند التجربة المباشره يهمل طرفي التاكو ثم بجمع اي طرف ملف مع طرف شربون

معا فيتبقى طرف ملف وطرف شربون يتم توصيلهم بمصدر كهرباء واذا اردت تغير اتجاهه بدل الاسلاك المتصله

بالشربون ملاحظة اذا كان المحرك 7 اطراف اي ان ملفات الجسم الثابت يخرج منها ثلاث

اطراف فيتم قياسهم بواسطة الاومتر وحدد الطرفين رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر الذين يعطوا اقل قراءه وصل الطرف المتبقي مع

شربون وطرف الكهرباء يثبت على طرف الشربون الثاني وطرف الكهرباء يوصل مع الطرف الاخر

اما اذا كان المحرك يحتوي 8 اطراف اي انه اخرج طرفي الاوفرلود على الروزنه يتم تجربته مثل محرك لـ 6 اطراف ويمكن توصيل طرفي الاوفرلود بالتوالي مع اي طرف كهرباء

 صيانة ايديال زانوسي

مسار التيار لتشغيل الصمام

يعمل الصمام في هذه ال\دائرة بثلاث مستويات للبرشر عن طريق اربعة نقاط بالتايمر اثناء مراحل

الغسيل لبرنامج الغسلة الاساسية تكون نقطة التايمر في وضع تويل فيعمل الصمام بمستوي البرشر الاول 

ولكن اذ اختار برنامج رئيسي به غسلة مبدئيه فستغلق ويعمل الصمام في صيانة ايديال زانوسي الغسلة المبدئيه بمستوى البرشر المتوسط

وفي حالتين عند وصول البرنامج الى مرحلة الشطف

ستغلق ليعمل الصمام باعلى مستوى تبعا للبرشر وفي رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن حالة الضغط على مفتاح نصف الحمل ستعمل الغسالة بالمستوى

الاول في حالة الغسيل والغسلة المبدئيه ايضا والشطف سكون بالمستوى المتوسط اما نقطة التايمر تكون موصله في نهاية برنامج الغسلة

الاساسية فيرتفع منسوب الماء الى اعلى مستوى في كل الاحوال

حتى اذا كان مضغوط على مفتاح نصف الحمل  وذلك بغرض خفض درجة حرارة الماء قبل طردها ودخول

ماء جديد بارد مع ملاحظة ان الصمام يعمل بالتوالي مع طلمبة الطرد

اعطال محرك الشريون رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر واعطال المحرك ذاته

اعطال محرك الشريون

نبدأ اعطال المحرك يمكن ان تكون بسبب تلف ما فى رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن المحرك ذاته او التاكو

ثانيا بسبب تلف فى بعض مكونات الكارت الالكترونى وثالثا بسبب عطل بالدائرة الكهربائية للغسالة او تايمرها

هذه اعطال المحرك ذاته

اثناء تشغيل المحرك من الطبيعى ان تتولد شرارة بسيطة تحت الشريون مباشرا ,ولكن فى حالة ان تقوى هذه الشرارة او تتعدى مساحة الشريون وتصبح حول الكولكتور كله فذلك يعنى وجود مشكلة

ويحتمل ان يكون علاجها بسيط فاذا اهملت يمكن ان تؤدى بعد ذلك الى احتراق المحرك او تلف الكارت الالكترونى او الاثنين معا

بالتالى اذا كان المحرك يحدث شرارة اكثر من رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن اللازم تاكر من ان طول الشريون مناسب وملامس يضغط على سطح الكولكتور فاذا كان غير صالح يجب تغيره

ويفضل قبل تغيره تنظيف ملفات العضو الثابت والبوبينة من الرماد الاسود الناتج من تاكل الشريون بواسطة البلاور او قطعة قماش ناعمة

بعد ذلك تنظيف الكولكتور جيدا بواسطة صنفرة ناعمة واذا كان غير مستوى سيحتاج الى

وضع البوبينة على مخرطة مع اخذ الحذر بحيث لا يحدث جرح للملفات او تلف للاكس اذا كان الشريون صالح والكولكتور نظيف

صيانة ايديال زانوسي

مع ذلك الشرار مرتفع فذلك يعنى اما انخفاض فى عزل ملفات

الجسم الثابت او البوبينة او يوجد تلف بالكارت يؤدى الى خروج فولت وتردد بقيم غير متوازنة

وفى هذه الحالة اذا تم تجربة المحرك مباشرة او رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر بكارت مختلف ولم يحدث شرار مرتفع فذلك يعنى صلاحية المحرك

الكارت هو الذى يوجد به التلف فى حالة تلف رولمان البلى ملحوظة او

زيادة الحمل اكثر من اللازم يؤدى الى توليد شرار اعلى من الطبيعى 

اما اذا كان المحرك لا يعمل ولا يسحب اى شدة تيار بالرغم من وصول الكهرباء على اطرافه

فذلك يعنى ان اوفر لود المحرك به فصل او يوجد فصل بين

طرفى ملفات الجسم الثابت او فصل بين طرفي الشريون

رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن
رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن

صيانة زانوسي

ويمكن اختبار كل هذا بسهولة والتاكد من رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن صلاحية المحرك نفسه اذا كان يوجد فصل بين طرفي التاكو

فلن يعمل المحرك عن طريق الكارت ولن يسحب اى شدة تيار مع ملاحظة ان طرفي التاكو

فى كل الاحوال يتصلا مباشرا مع الكارت

فى حالة وجود مفتاح مقاومة متغيرة للتحكم فى رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر سرعات العصر تلفه

يمكن ان يؤدى الى عدم تشغيل المحرك

باي سرعة عصر للتاكد اعمل وصلة بين طرفيه او اذا كان يحتوى

على 4 اطراف يتم عمل ,وصلة على كل طرفين معا فاذا دار المحرك يعنى ذلك تلف المفتاح

وفى حالة

تلف نقطة منه تؤدى الى عدم تشغيل العصر فى بعض البرامج

وتلف نقطتيه يؤدى الى عدم تشغيله فى برامج اكثر او عدم تشغيله مطلقا

شرح سريع لـ اعطال التاكو | رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر

 “شــــــــــــــــــــــــــرح سريع لـ “اعطال التاكو

فى حالة اختبار المحرك بالتيار المباشر التاكو ليس له رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر اى وظيفة اما اذا كان المحرك يعمل بواسطة الكارت الالكترونى, ففى كل الدوائر يوصل طرفي التاكو مع طرفين محددين فى الكارت توصيل مباشر دون المرور على رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن اى كونتاكت او شئ اخر فيمكن ان يكون التاكو سببا فى عدة اعطال منها

1-اذا حدث فصل بين طرفي التاكو او فى اى من صيانة زانوسي الاسلاك الواصلة منه الى الكارت سيؤدى ذلك الى عدم وصول اى تيار للمحرك فى اى برنامج فلن يعمل المحرك مطلقا ولن يسحب اى شدة تيار

2-اذا حدث تلامس مباشر بين طرفيه سيؤدى ذلك الى تشغيل المحرك فى رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر اى برنامج بالسرعة العالية

3-اذا خرج ملف التاكو من مكانه اى اصبح بعيدا عن المغناطيس سيؤدى ذلك ايضا الى ان المحرك يعمل باقصي سرعة فى جميع البرامج حتى اثناء برامج الغسيل حيث ان الكارت فى رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن هذه ,الحالة لا يتعرف على مقدار السرعة التى يعمل بها المحرك ويستشعر ان المحرك ,لا يزال واقفا لانه لا يتولد اى فولت على طرفي التاكو فيعمل الكارت على رفع الفولت والتردد فترتفع سرعة المحرك ولكن لا يشعر بها الكارت

اما في حالة تعرض الكارت الى بخار ماء او رطوبة بنسبة عالية يؤدى ذلك الى عدم دوران المحرك

او دورانه بقدرة اقل من قدرته او فى احيان قليلة خلال برنامج الغسيل يعمل

المحرك بالسرعة العالية فى الاتجاهين بدلا من السرعة البطيئة وفى نفس الشئ اذا وجدت

حشرات على ظهر الكارت وفى هذه الحالة ,وبعد تنظيف الكارت جيدا اذا لم تجد ظاهرا تلف لاى من مكونات الكارت

يمكن وضع الكارت فوق النار على بعد مناسب ,مع تحريكه مما يؤدى الى امتصاص الرطوبة من داخل الكارت