اعطال المحرك ذاته رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر

اثناء تشغيل المحرك من الطبيعى ان تتولد شرارة بسيطة تحت الشريون مباشرا ولكن فى حالة ان تقوى هذه الشرارة او تتعدى مساحة الشريون وتصبح حول الكولكتور كله فذلك يعنى وجود مشكلة ويحتمل ان يكون علاجها بسيط فاذا اهملت يمكن ان تؤدى بعد رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر ذلك الى احتراق المحرك او تلف الكارت الالكترونى او الاثنين معا وبالتالى اذا كان المحرك يحدث شرارة اكثر من اللازم تاكر من ان طول الشريون مناسب وملامس يضغط على سطح الكولكتور فاذا كان غير صالح يجب تغيره ويفضل قبل تغيره تنظيف ملفات العضو الثابت والبوبينة من الرماد الاسود الناتج من تاكل الشريون بواسطة البلاور او قطعة قماش ناعمة وبعد رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن ذلك تنظيف الكولكتور جيدا بواسطة صنفرة ناعمة واذا كان غير مستوى سيحتاج الى وضع البوبينة على مخرطة مع اخذ الحذر بحيث لا يحدث جرح للملفات او تلف للاكس اذا كان الشريون صالح والكولكتور نظيف ومع ذلك الشرار مرتفع فذلك يعنى اما انخفاض فى عزل ملفات الجسم الثابت او البوبينة او يوجد تلف بالكارت يؤدى الى خروج فولت وتردد بقيم غير متوازنة وفى هذه الحالة اذا تم تجربة المحرك مباشرة او بكارت مختلف ولم يحدث شرار مرتفع فذلك يعنى صلاحية المحرك والكارت هو الذى يوجد به التلف فى حالة تلف رولمان البلى ملحوظة او زيادة الحمل اكثر من اللازم يؤدى الى توليد شرار اعلى من الطبيعى اما اذا كان المحرك لا يعمل ولا يسحب اى شدة تيار بالرغم من وصول الكهرباء على اطرافه فذلك رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر يعنى ان اوفر لود المحرك به فصل او يوجد فصل بين طرفى ملفات الجسم الثابت او فصل بين طرفي الشريون ويمكن اختبار كل هذا بسهولة والتاكد من صلاحية المحرك نفسه اذا كان يوجد فصل بين طرفي التاكو فلن يعمل المحرك عن طريق الكارت ولن يسحب اى شدة تيار مع ملاحظة ان طرفي التاكو فى كل الاحوال يتصلا مباشرا مع الكارت فى حالة وجود مفتاح مقاومة متغيرة للتحكم فى سرعات العصر تلفه يمكن ان يؤدى الى عدم تشغيل المحرك باي سرعة عصر رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن وللتاكد اعمل وصلة بين طرفيه او اذا كان يحتوى على 4 اطراف يتم عمل وصلة على كل طرفين معا فاذا دار المحرك يعنى ذلك تلف المفتاح وفى حالة وجود مفتاح 400/800 تلف نقطة منه تؤدى الى عدم تشغيل العصر فى بعض البرامج وتلف نقطتيه يؤدى الى عدم تشغيله فى برامج اكثر او عدم تشغيله مطلقا

خصومات مبتنتهيش من صيانة ايديال زانوسي الحق خصم الـ 30%

تتم عملية التجفيف بواسطة ضخ هواء ساخن داخل الحلة وذلك عن طريق بلاور وهو عبارة عن محرك صغير له ريشة مثل مبخر التكييف تضخ هواء داخل ممر معزول حراريا بداخل هذا الممر سخان رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر هوائى فيسقط الهواء ساخنا فوق الملابس اثناء دوران الحلة فى الاتجاهين بالسرعة البطيئة وبعض الغسالات بالمجفف تحتوى على صمام بخار وهو شكل الصمام العادى من الخارج ولكن يمر على خانق يسمح بمرور قطرات ماء كالبخ وليس سائلا ويساعد ذلك على عدم كرمشة الملابس يتم رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن التجفيف بعد اتمام عملية العصر وعادا فى الغسالات بالمجفف لا يمكنها تجفيف نفس كمية الملابس المغسولة مرة واحدة وبالتالى بعد نهاية برنامج العصر ووقوف الغسالة يتم اخراج كمية من الملابس وبعد ذلك يتم ضبط الغسالة على برنامج التجفيف ولذلك فى بعض الغسالات اذا تم الضغط على مفتاح نصف الحمل اى انك وضعت كمية ملابس قليلة يتتفل التايمر بعد نهاية برنامج الغسيل الى برنامج التجفيف اتوماتيكيا فى مثل هذه الغسالات يوجد تايمر اخر تتحكم فيه لضبط زمن برنامج التجفيف يوجد مجفف منفصل خاص بعمليةالتجفيف فقط وبالتالى بعد انتهاء الغسالة من برنامجها يتم نقل الملابس الى داخل حلة المجفف وعادا تكون مثل هذه المجففات قادرة على تجفيف كمية الملابس المغسولة بالكامل فقدرة السخان ومحرك الهواء فيها اكبر مما لو كان المجفف ممدمج مع الغسالة توجد غسالة ومجفف منفصل ولكن تم تركيب المجفف فوق الغسالة فى وضع راسي واصبحت قطعة واحدة فى هذه الدائرة ايضا مفتاح الباب طرف 5 ولكن توصيله اختلف قليلا عن طريقة توصيله فى دائرة زانوسي الجيت فنقطة تلامس المفتاح 3-1 توصل بمجرد غلق باب الغسالة وبالتالى يمكن ان تسحب الماء ولكن بالمستوى الاول فقط مستوى البرشر 11-12 حتى وان لم يصل التيار الى مسخن الباب او اذا ظل الكونتاكت L-C مفصولا ولكن لا يمكن ان تسحب الماء بمستوي البرشر الاعلى 21-22 الا بتوصيل الكونتاكت L-C وبالتالى عمل لوك للباب ولا يمكن فتحه ولكى يغلق الكونتاكت L-C كما نعلم يجب ان يصل رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن تيار الى مسخن الباب اولا وهنا وضع نقطة تايمر خاصة بتوصيل التيار للمسخن هى النقطة رقم 126-136 واذا نظرنا ليها فى المخطط البيانى ستجد انها فى وضع توصيل دائما وتفصل فقط قبل وضع الايقاف بتكة وبالتالى فبدلا من فصل التيار عن المسخن فى نهاية البرنامج والانتظار ثلاث دقائق كى نتمكن من فتح الباب يمكن فتح الباب بعد رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر توقف الغسالة مباشرة او بعد اقل من دقيقة واحدة اذا حدث التصاق فى نقطة التايمر 126-136 لن ينقطع التيار عن مسخن الباب وبالتالى لا يمكن فتحه حتى بعد مرور ثلالث دقائق او اكثر وهذا العطل يحدث ايضا اذا حدث التصاق فى كونتاكت الباب L-C وبالتالى هنا فى دائرة هذه الغسالة لن تتمكن من فتح الباب بينما يمكن ان يكون المفتاح سليم والعطل فى نقطة التايمر وفى هذه الحالة يمكن ترك نقطة التايمر 126-136 تالفة كما هى وبعد نهاية البرنامج يتم فصل مفتاح الايقاف ثم الانتظار ثلاث دقائق لفتح الباب

 

صيانة ايديال زانوسي الحل الامثل لاعطال الغسالات والثلاجات في مصر لا تفوت عرض الـ 30%

 
نقطتى التايمر 13-T و 11-B لتشغيل الصمام فى برامج الغسيل التى تعمل بمستوى ماء اقل مستوى البرشر 11-12 ويمكن ان يسال البعض لماذا لم يضع نقطة واحدة طالما النقطتان رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر متصلتان معا على التوازى؟ اولا يجب العلم بان التايمر لا يصمم لغسالة معينة ولكن يمكن ان يركب نفس التايمر فى اكثر من رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن غسالة تختلف فى بعض وظائفها واحدة عن الاخرى فمثلا هذا التايمر يمكن تركيبه لغسالة بها صمام بمدخلين سخن ــ بارد فالنقطة رقم 11-B خاصة بصمام الماء البارد والنقطة رقم 13-T خاصة بصمام الماء الساخن واذا تتبعت النقطتين على المخطط البيانى ستجد انه يمكن ان يغلقا معا فى بعض التكات وذلك فى برامج الغسيل التى تحتاج الى ماء دافئ فاذا تم تركيب نفس التايمر فى غسالة تحتوى على صمام بمدخل واحد لا يمكن استخدام نقطة واحدة فقط من الاثنين لان ذلك سيؤدى الى ان الغسالة لن تسحب الماء فى بعض برامج الغسيل ولذلك وصل النقطتين معا ليحصل على مجموع زمن كلا منهما اما نقطة التايمر 11-T فهى خاصة بدخول الماء بالمستوى الاعلى مستوى البرشر 21-22 ومن المخطط البيانى ستجد انها موصلة فى برامج الشطف للاقمشة القوية بينما تمم عملية الغسيل فى مستوى ماء منخفض وفى برامج الاقمشة الضعيفة او الاصواف تكون النقطة 11-T موصلة فى تكات اكثر وبالتالى يكون الغسيل والشطف بمستوى ماء مرتفع وفى برامج شطف الاقمشة الضعيفة او الاصواف تكون نقطة الصمام موصلة ايضا فى نفس الوقت رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر الذى توصل فيه ايضا نقطة التايمر 6-B.T الخاصة بتشغيل طلمبة الطرد وبالرغم من ذلك لن يعمل الصمام اثناء تشغيل الطلمبة حيث ان الصمام متصل بالتوالى مع الطلمبة وبالتالى فى حالة توصيل التيار للطلمبة ينقطع التيار عن الصمام حتى لو كانت نقطته مازالت فى وضع توصيل اذا كانت الغسالة مملؤة بالماء يصل التيار الى محرك التايمر من خلال نقطة البرشر 11-13 ومنها الى نقطة التايمر رقم 7-T الى رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن محرك التايمر والسبب فى عدم توصيل التيار لمحرك التايمر مباشرا من النقطة 13 للبرشر كاكثير من الدوائر العادية ان هذا التايمر لا يحتوى على كونتاكت ON/OFF وبالتالى اذا حدث عطل فى مسار طلمبة الطرد او الطلمبة نفسها ادى الى عدم طرد الماء ستستمر الغسالة تعمل حتى عند وصولها الى وضع STOP فاذا لم يضغط على مفتاح الايقاف لن تقف الغسالة اتوماتيكيا فى اى وضع اثناء برامج الطرد او العصر اى فى حالة عدم وجود ماء بالغسالة يصل التيار الى محرك التايمر مباشرا عن طريق النقطة رقم T-9
 
 

اقوى العروض والخصومات فقط من خلال صيانة ايديال زانوسي احصل الان على خصم 30%

السرعة البطيئه في هذ المحرك عادية فنقاط التايمر توصل المكثف بين طرفي التشغيل والتقويم خلال البرامج التي يريد فيها تقليب الملابس قليلا تكون نقطة التايمر في وضع توصيل فيعتمد في تشغيل السرعة البطيئه على الكامة الفرعية والكامة الفرعية لتغر الاتجاة وفي البرامج التي رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر يريد فيها تقليب الملابس بكثره يصل نقطة تايمر اخرى وبالتالي يعتمد في تشغيله مباشر على الكامة الفرعية اما بالنسبة للسرعة العالية في هذا المحرك مختلفه عن المحركات المعتاده فهناك محرك العصر يحتوي على ملفات تشغيل لسرعة عصر 400 لفه وملفات تشغيل عصر اخرى 800 لفه فخلال برامج العصر الاولى والتى تكون بغرض الشطف جيدا تعمل الغسالة بسرعة 400 لفه فيمر التيار من خلال نقطة البرشر ومنها الى كونتاكت في رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن مفتاح الغاء العصر الى نقطة تشغيل تلك السرعة اما خلال العصرة النهائية فيمر التيار من خلال نقطة التايمر ومنها الى نقطة تشغيل السرعة 800 الى الكونتاكت الاخر لمفتاح الغاء العصر الى طرف المحرك مع الملاحظة انك اذا تتبعت المخطط البياني لهذا التايمر ستجد انه اثناء توصيل نقطة تشغيل السرعة الاعلى تكون نقطة المكثف مفصوله اي عند تشغيل تلك السرعة يصل تيار الى ملف تشغيلها فقط ويكون التيار مفصولا عن ملفات تشغيل السرعة 400 وكذلك ايضا عن ملف التقويم حيث ان مسار المكثف مقطوع لفصل نقطة التايمر وكما نعلم انه اذا وصل التيار لملفات التشغيل فقط لن يستطيع المحرك بدء دورانه ولذلك يجب ان يعمل المحرك اولا بالسرعة 400 لفه واثناء دوران المحرك يفصل التيار عن تلك السرعة ويصله الى ملفات تشغيل السرعة الاعلى 800 لفه في نفس اللحظة وبالتالي لا يجب تجربة السرعة 800 لفه مباشرا ولكن يجب ان يكون المحرك في حالة دوران الدائرة الثانية لنفس التايمر لكن بدلا من وضع مفتاح الغاء عصر وضع مفتاح لتخيض سرعة العصر من 800 لفه الى 400 لفه وبالتالي بدون الضعط على المفتاح يعمل المحرك من خلال مساره الطبيعي كالدائرة السابقه ولكن في حالة الضغط على ذلك المفتاح فذلك يني ان عملية العصر النهائية ستكون بسرعة 400 لفه بدلا من 800 وبالتالي فمسار التيار الى السرعة 400 لفه سيكون كما هو من خلال نقطة التايمر ولكن اثناء العر النهائي ستغلق وبدلا من رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر ان يصل التيار الى طرف المحرك سيصل من خلال كونتاكت المفتاح يكون موصول في حالة الضغط على المفتاح ولان نقطة المكثف تكون مفصوله اثناء التوصيل وبالتال لن يتصل المكثف بين طرف التقويم وطرف تشغيل السرعة 400 ولكي يصل طرف المكثف المفصول استخدم نقطة التايمر والتي تكون في وضع توصيل ليصل التيار من خلالها الى طرف المكثف مارا بالكونتاكت الثاني للمفتاح الدائرة الثالثة للتايمر لنفس التايمر ولكن في غسالة تحتوي على محرك عادي فيه سرعة واحده للعصر والتغير الذي حدث هنا هو وصل نقطة التايمر بالتوازي مع النقطة التي تكون مفصوله اثناء مرحلة العصر النهائية وبالتالي سيصبح المكثف متصل بصفة مستمره اثناء اي مرحلة عصر والنقطة التي كانت خاصة بتشغيل العصر النهائة 800 لفه وصلها مع رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن الطرف الوحيد لملفات تشغيل العصر وذلك افضل مما لو كان قد الغي فاذا حدث ذلك سيقلل من زمن برنامج العصر النهائي مع ملاحظة انه اضاف مفتاح الغاء عصر يفصل به التيار وبالتالي بالضغط عليه لن تقوم الغسالة باي عملية عصر
 

 
 
 

رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن 01141252525 افضل مركز صيانة في مصر

اذا كانت روزتة المحرك 6 اطراف طرفين التاكو ويوجد بين طرفي التاكو مقاومة اعلى وطرفين الشربون ويكون بينهم قيمة مقاومة متوسطه ومكانم واضح اذا كان لا يوجد بينهم اي اتصال معني ذلك ان رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر الشربون غير ملامس جيدا للكولتور الطرفان المتبقيان من الداخل نهاية ملف مع نهاية الملف الثاني ويخرج على الروزتة بدايات كلا من الملفين وعادة يكون بينهم اقل قيمة مقاومة ملحوظة بض المحركات التى تحتوي على اوفرلود داخلي يص طرف من طرفي الشربون مع رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن طرف اوفرلود ويخرج الطرف الثاني للافورلود على الروزته وبتالي لن يرى سلك هذا الشربون متصل بالروزته مباشر ولكنه يمر الى داخل المحرك وبلتالي للتعرف على السلك الثاني للشربون ضع طرف الاومتر على التوالي على السلك الواضح وبالطرف الثاني اختبر ترملة الروزته التي ستقراء معه وبالطبع في حالة وجود تلف للاوفرلود واصبح في وضع فصل دائم لن يقراء طرف الشربون مع طرف الشربون الاخر وبلرغم تلامس الشربون جيدا مع الكولكتور وبالتالي لن يعمل المحرك وفي هذه الحالة اذا كان المحرك صالح ولم تتمكن من الحصول على اوفرلود اخر يمكن فك المحرك وتوصيل طرفي الاوفرلود معا وسيعمل المحرك ولكن بدون حماية اذا كانت روزته المحرك تحتوي على 7 اطراف فهذا النوع من المحركات مثله رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر مثل المحرك ذو الـ 6 اطراف الاختلاف الوحيد بينهم انه اخرج طرف ثالث لملفات الجسم الثابت من عدد لفات اضافيه ويستخدم هذا الطرف لخلق قيمة ماومة مختلفه يمكن بواسطتها يتم تشغيل المحرك بسرعة تختلف عن السرعات القادر على تحقيقها نفس الكارت الالكتروني وهذا النوع اقل انتشار من المحركات التي تحتوي على 6 اطراف ,اما اذا كانت تحتوي على 8 اطراف فهو مثل المحرك ذو الـ 6 اطراف ولكن اخرج طرف رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن الاوفرلود الداخلي على الروزته بالاضافه الى طرفي الشربون وطرفي ملفات الجسم الثابت وطرفي التاكو .
 

أقوى عروض وخصومات الصيف من صيانة ايديال زانوسي

اولا يجب ان تكون على معرفة بنوعيات التايمرات الختلفه وتكوينها الداخلي وكيفية حركة كل كونتاكت وطرفه الرئيسي والاطراف التي يفصل او يتصل معها …
حدد نقاط تلامس الكامات الفرعية وسجل الرموز المكتوبة على اطرافها واذا كان التايمر يحتوي على اكثر من كامة فرعية وتريد معرفة زمن فصل وتوصيل كل كونتاكت منهم وصل طرفي محرك التايمر بمصدر التيار ,تحديد ارقام وحروق كل كونتاكت وتسجيلها شمال الورقة راسيا وافقيا من رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر اعلى يتم كتابة ارقام تكات مع ملاحظة ام اكثر التايمرات عدد تكاتها 60 تكة في حال لف اكرة التايمر دورة كاملة ,ضبط وضع التايمر على بداية البرنامج الرئيسي وذلك عن طريق كامة واذاكانت موجودة وظاهرة فيضبط على بداية اطول محيط للكامة واذا كان التايمر يحتوي على تلك الكامة ولكن لا يمكن رؤيتها كما هو الحال في التايمر المبطط يوضع بين طرفيها الاومتر ويدار اكس التايمر يدويا لترى موضوع تكات وبالتالي تعرف اطول مسافة رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن تحتوي على تكات موصله غتكون هي البرنامج الرئيسي وفي حالة اذا كان التايمر مركب بالغسالة فقبل فكه اعرف عدد التكات من بداية البرنامج الرئيسي حتى نهايته ثم اعد ضبطه مرة اخرى على بداية البرنامج الرئيسي وبعد ذلك يتم فكه وهو على هذا الوضع وفي حال عدم قدرتك على تحديد البرنامج الرئيسي ضع علامة على الاكسس وجسم المحرك وفي هذه الحالة يجب اختبار وضع نقاط التايمر في الـ 60 تكة اي دورة كاملة لاكس التايمر وليس تكات البرنامج الرئيسي ,بواسطة الاومتر او مصباح التوالي يتم اختبار كل كونتاكت اذا كان في وضع توصيل يتم تظليل مربعه واذا كان مفصولا يترك مربع ابيض كل ذلك في التكه رقم واحد بعدها يتم تحريك اكس التايمر تكه واحده ويتم اختبار جميع الكونتاكتات في التكه الثانية تماما مثل ما فعلت في التكة واحد وهكذا في باقي التكات حتى تصل الى التكة الاخيرة للبرنامج الرئيسي هذا النوع من الاختبارات يحتاج الى حرفيه شديده لكي تقوم باختبار وظيفة كل كونتاكت على سبيل المثال النقطة في وضع توصيل دائم وعادا تكون في التايمرات التي تحتوي على كامات خاصة ويدور ولا تفصل حتى عند وصل التايمر لوضع الايقاف فهي يدويا فقط اذا تم ضغط اكس التايمر للداخل ,كذلك نقطة اخرى هي افضل في وضع توصيل البرنامج ولكن الاختلاف انها تصبح في وضع فصل فقط وصل التايمر الى تكة الايقاف اي ان هذه النقطة يدوي واتوماتيك ايضا واذا كان التايمر لغسالة بها مكثف واحد ستجد عادا ان نقطتي التايمر رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر المسؤوله عن نقل المكثف من السرعة البطيئه الى السرعة العالية او العكس متسويتان في اوقات توصيلهما وفصلهما في الجهتين لانه عندما ينقل المكثف ينقل طرفيه معا وليس طرف واحد وهنا اذا نظرنا الى النقطتين ستجد انه عندما تتصل معها في نفس الوقت وعندما يتغير معا فند توصيل معها في نفس التكات ولان اوقات التوصيل اقل بكثير فالنتائج تكون القتاط الخاصة بتوصيل طرفي المكثف الى طرفي تشغيل وتقويم السرعة العالية وستكون خاصة بنقل المكثف الى ملفات السرعة البطيئه بعد ذلك سيكون سهل استخراج النقطة المسؤولة عن تشغيل العصر فهي تكون موصله في نفس التوقيت الذي تكون فيه نقاط المكثف للسرعة العالية والنقطة المناسبة لذلك هي مع ملاحظة ان في هذا المخطط نقاط نقل المكثف للسرعة العالية تكون موصلة في تكة زيادة اكثر وهذا لا يؤثر في شئ فلا يوجد اي ضرر في ان يتصل المكثف بين طرفي تشغيل وتقويم اي سرعة بدون ان يصل التيار لتشغيلها فالخطأ اذا حدث العكس رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن واتصلت نقطة تشغيل سرعة ما في وقت تكون فيه نقطة من نقاط نقل المكثف الى تلك السرعة مفصوله فاذا وصل تيار للمحرك دون توصيل المكثف فسيؤدي ذلك الى احترافيه اذا تكرر ذلك بعد اسخراج نقطة تشغيل العصر يمكن استنتاح النقطة المسؤولة عن تشغيل طلمبة الطرد ومن مواصفاتها انها يجب ان تكون متصله اثناء تشغيل العصر ويجب ان تسبقه اي يتم طرد الماء اولا وبعدها يعمل العصر وبالطبع يمكن ان تكون موصله في عدة تكات منفصله في برامج الشطف والنقطة التي ينطبق عليها ذلك فهي وصلت في اربع تكات منفصله ثم قبل تكة العصر الاول ومعه وكذلك قبل تكة العصر النهائي ومعه اما في التكة وصلت بغرض طرد ماء الغسلة المبدئيه بعد تحديد النقطة المسؤولة عن تشغيل الطرد يمكن استنتاج النقطة الخاصة بتشغيل الصمام وهي يجب ان تكون مفصولة اثناء توصيل نقطة الطرد او العصر وفي باقي البرامج يمكن ان تكون في وضع توصيل والنقطة المناسبة وليس معنى ان تلك النقطة موصله فترات طويلة ان الغسالة تسحب الماء طوال تلك الفترات ولكن اذا بدأت الغسالة عملها من اي تكة من تلك التكات ستسحب الماء حتى يتغير يتغير وضع البرشر فيتوقف دخول الماء ولن تسحب الماء مرة اخرى الا اذ انخفض منسوب الماء عن المستوى المحدد للبرشر لاي سبب فمثلا اذا امتص الغسيل كمية من الماء اثناء التلقليب في البداية او فلت خرطوم الصرف من رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر مكانه وبالبطع خلال مرحلة الطرد ينخفض منسوب الماء ولكن لا تدخل مرة اخرى الا بعد فصل التيار عن الطلمبة حيث ان نقطة الصمام تكون مفصوله اثناء فترات عمل الطلمبة وبالنسبة لنقطة تشغيل السخان يجب ان تكون مفصولة اثناء توصيل نقطة الطرد تاو العصر وعاده تكون موصله في برامج الغسيل ومن بدايات مراحل الشطف لا توصل مرة اخرى واذا نظرنا الى النقطة سينطبق عليها هذه الشروط مع ملاحظة انها في وضع توصيل من بداية البرنامج في اول تكة وليس معني ذلك ان السخان يعمل قبل او مع دخول الماء فتذكر ان رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن دائرة السخان مرتبطة بالنقطة المفتوحة للبرشر وبالتالي لن يعمل الا بعد وصول منسوب الماء الى المستوى الذي يؤثر على تغير وضع نقطة البرشر .

عروض ما تتفوتش الحق عروض شهر يوليو مش صيانة ايديال زانوسي

نقطة التايمر الاساسية المسؤلة عن تشغيل السخان هى النقطة 12-T بالاضافة الى النقطة 12-B والتى تكون فى وضع توصيل فقط خلال برامج النقع والاقمشة الضعيفة وقد وصل فى مسارها ثرموديسك 40 درجة مئوية فاذا كانت الغسالة مملؤة ماء بمستوى 21-23 يمر التيار الى نقطة البرشر 31-32 ومنها الى نقطة التايمر B-13 الى 9-B ومنها الى السخان الى نقطة البرشر 11-13 وهو خاص فقط بالسخان ومنه الى الثرموستات الى ثرموديسك آمان 90 درجة مئوية ومنه الى كونتاكت التايمر 12-T وخلال البرامج التى لا رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر تزيد فيها درجة الحرارة عن 40 درجة مئوية يكمل التيار مساره من خلال النقطة 12-B واذا كان مستوى الماء داخل الغسالة بمنسوب البرشر 31-33فمسار التيار كما هو بأستثناء الجزء الاول من الدائرة فبدلا من ان يمر التيار من خلال النقطة المغلقة للبرشر 31-32 ومنها الى 13-B يمر من نقطة البرشر 31-33ومنها الى كونتاكت التايمر T-11 وبالقاء نظرة على رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن نقاط التايمر الخاصة بالسخان 12-Tاو12-B ستجد انها تكون فى وضع تويل خلال تكة واحدة او اكثر قليلا وبالتالى لا يوجد زمن كافى لعملية التسخين ولذلك يوجد بجوار المحرك التايمر كويب الثرموستوب وهنا وظيفة بدلا من فصل الكامات الرئيسية عن الحركة يطيل زمن الانتقال الى التكة التالية فبدلا من ان يكن زمن التغير من تكة الى اخرى دقيقتين يصبح 12 دقيقة وفى هذه الحالة يمكن ان يطلق عليه بدلا من ثرموستوب يقال سلونويد تايم ونقاط التايمر المسؤلة عن رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر توصيل التيار الى السلونويد تايم هى 10-B او 10-S و10-S.T فاذا كانت النقطة 10-B فى وضع توصيل وفصل الثرموستات او الثرموديسك سينقطع التيار عن رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن  0111252525 السخان والسلونويد تايم وينتقل الى التكة الاخرى بعد دققتين فقط وفى حالة توصيل النقطة 10-S اذا كان المتاح الاقتصادى مضغوطا عليه اى فى وضع فصل سينتقل تكة بعد مرور 12 دقيقة اما فى حالة الضغط على مفتاح التشغيل السريع فلن يصل التيار الى السلونويد تايم الا فى التكات التى تكون فيها نقطة التايمر 10-B فى وضع توصيل وبالتالى يقل زمن البروجرام وتنخفض درجة الحرارة اكثر مما لو تم الضغط على المفتاح الاقتصادى وبالطبع المفتاح الاقتصادى لا يقوم باى دور اذا تم الضغط عليه مع مفتاح التشغيل السريع فى نفس الوقت فى هذه الدائرة المحرك ست اطراف يتم تغير اتجاه دورانه بواسطة نقطة التايمر 3-B.T وهى تتغيير بواسطة كامة فرعية و 5-B.T وتتحرك بوسطة كامة رئيسية ولكن توجد قطعة بلاستيكية مشتركة بين الريشتين تجلهم يتحركا معا فاذا اتصلت 3-B تكون 5-B فى توصيل اضا والعكس عنما تتغير الى 3-T تصبح ايضا النقطة 5-T موصلة فاثناء تشغيل السرعة البطيئة تكون الكامة الرئيسية الخاصة بالريشة رقم 5 فى وضع منخفض وبالتالى تتاثر القطعة البلاستيكية بالكامة الفرية فترتفع وتنخفض تبعا لتعاريجها وبالتالى تتغير النقطتان 3-B و 5-B الى وضع 3-T و 5-T والعكس ولكن خلال برنامج العصر تكون الكامة الخاصة بالريشة رقم 5 فى وضع توصيل دون ان تتاثر بمنخفضات الكامة الفرعية فاذا كانت تلك النقاط فى وضع تلامس بين 3-B و 5-B يتصل طرف الشريون 5 بطرف الملف 4 وطرف الشريون رقم 6يتصل بطرف النيوترال وعندما يتغير وضع تلك النقاط وتوصل 5-T و 3-T يتصل طرف الشريون 5 مع طرف النيوترال وطرف الشريون 6 هو الذي يتصل مع طرف الملف رقم كارت هذه رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر الغسالة يحتوى على ثلاث سرعات مختلفة للعصر الاولى فى حالة تلامس الطرف الرئيسي C مع طرف الكارت عن طريق نقطة التايمر 4-T والنقطة الفرعية 2-T والسرعة الاعلى فى حالة تلامس الطرف الرئيسي C مع طرف الكارت عن طريق نقطة التايمر 4-B واقصى سرعة تكون فى حالة تلامس الطرف الرئيسي C مع طرف الكارت وذلك عن طريق توصيل نقطة التايمر 4-B مع النقطة 6-B فى نفس الوقت اما بالنسبة للمفتاح المذدوج فوظيفته تخفيض سرعة العصر فعند الضغ عليه يلغى السرعة القصوى تماما وخلال توصيل نقطة التايمر 4-B بدلا من ان رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن يعمل المحرك بالسرعة المتوسطة يعمل باقل سرعة للعصر وعند توصيل النقطة 4-B والنقطة 6-B معا بدلا ان يعمل بالسرعة القصوى يعمل بسرعة العصر المتوسطة

لا تفوتك عروض وخصومات صيانة زانوسي 0114252525 على قطع الغيار الاصليه

نقطة التايمر الاساسية المسؤلة عن تشغيل السخان هى النقطة 12-T بالاضافة الى النقطة 12-B والتى تكون فى وضع توصيل فقط خلال برامج النقع والاقمشة الضعيفة وقد وصل فى مسارها ثرموديسك 40 درجة مئوية فاذا كانت الغسالة مملؤة ماء بمستوى 21-23 يمر التيار الى نقطة البرشر 31-32 ومنها الى نقطة التايمر B-13 الى 9-B ومنها الى السخان الى نقطة البرشر 11-13 وهو خاص فقط بالسخان ومنه الى الثرموستات الى ثرموديسك آمان 90 درجة مئوية ومنه الى كونتاكت التايمر 12-T وخلال البرامج التى رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر  0114252525 لا تزيد فيها درجة الحرارة عن 40 درجة مئوية يكمل التيار مساره من خلال النقطة 12-B واذا كان مستوى الماء داخل الغسالة بمنسوب البرشر 31-33فمسار التيار كما هو بأستثناء الجزء الاول من الدائرة فبدلا من ان يمر التيار من خلال النقطة المغلقة للبرشر 31-32 ومنها الى 13-B يمر من نقطة البرشر 31-33ومنها الى كونتاكت التايمر T-11 وبالقاء نظرة على رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن نقاط التايمر الخاصة بالسخان 12-Tاو12-B ستجد انها تكون فى وضع تويل خلال تكة واحدة او اكثر قليلا وبالتالى لا يوجد زمن كافى لعملية التسخين ولذلك يوجد بجوار المحرك التايمر كويب الثرموستوب وهنا وظيفة بدلا من رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر فصل الكامات الرئيسية عن الحركة يطيل زمن الانتقال الى التكة التالية فبدلا من ان يكن زمن التغير من تكة الى اخرى دقيقتين يصبح 12 دقيقة وفى هذه الحالة يمكن ان يطلق عليه بدلا من ثرموستوب يقال سلونويد تايم ونقاط التايمر المسؤلة عن توصيل التيار الى السلونويد تايم هى 10-B او 10-S و10-S.T فاذا كانت النقطة 10-B فى وضع توصيل وفصل الثرموستات او الثرموديسك سينقطع التيار عن السخان والسلونويد تايم وينتقل الى التكة الاخرى بعد دققتين فقط وفى حالة توصيل النقطة 10-S اذا كان المتاح الاقتصادى مضغوطا عليه اى فى وضع فصل سينتقل تكة بعد مرور 12 دقيقة اما فى حالة الضغط على مفتاح التشغيل السريع فلن يصل التيار الى السلونويد تايم الا فى التكات التى تكون فيها نقطة التايمر 10-B فى وضع توصيل وبالتالى يقل زمن البروجرام وتنخفض درجة الحرارة اكثر مما لو تم الضغط على المفتاح الاقتصادى وبالطبع المفتاح الاقتصادى لا يقوم باى دور رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن اذا تم الضغط عليه مع مفتاح التشغيل رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر السريع فى نفس الوقت فى هذه الدائرة المحرك ست اطراف يتم تغير اتجاه دورانه بواسطة نقطة التايمر 3-B.T وهى تتغيير بواسطة كامة فرعية و 5-B.T وتتحرك بوسطة كامة رئيسية ولكن توجد قطعة بلاستيكية مشتركة بين الريشتين تجلهم يتحركا معا فاذا اتصلت 3-B تكون 5-B فى توصيل اضا والعكس عنما تتغير الى 3-T تصبح ايضا النقطة 5-T موصلة فاثناء تشغيل السرعة البطيئة تكون الكامة الرئيسية الخاصة بالريشة رقم 5 فى وضع منخفض وبالتالى تتاثر القطعة البلاستيكية بالكامة الفرية فترتفع وتنخفض تبعا لتعاريجها وبالتالى تتغير النقطتان 3-B و 5-B الى وضع 3-T و 5-T والعكس ولكن خلال برنامج العصر تكون الكامة الخاصة بالريشة رقم 5 فى وضع توصيل دون ان تتاثر بمنخفضات الكامة الفرعية فاذا كانت تلك النقاط فى وضع تلامس بين 3-B و 5-B يتصل طرف الشريون 5 بطرف الملف 4 وطرف الشريون رقم 6يتصل بطرف النيوترال وعندما يتغير وضع تلك النقاط وتوصل 5-T و 3-T يتصل طرف الشريون 5 مع طرف النيوترال وطرف الشريون 6 هو رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن الذي يتصل مع طرف الملف رقم كارت هذه الغسالة يحتوى على ثلاث سرعات مختلفة للعصر الاولى فى حالة تلامس الطرف الرئيسي C مع طرف الكارت عن طريق نقطة التايمر 4-T والنقطة الفرعية 2-T والسرعة الاعلى فى حالة تلامس الطرف الرئيسي C مع طرف الكارت عن طريق نقطة التايمر 4-B واقصى سرعة تكون فى حالة تلامس الطرف الرئيسي C مع طرف الكارت وذلك عن طريق توصيل نقطة التايمر 4-B مع النقطة 6-B فى نفس الوقت اما بالنسبة للمفتاح المذدوج فوظيفته تخفيض سرعة رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن العصر فعند الضغ عليه يلغى السرعة القصوى تماما وخلال توصيل نقطة التايمر 4-B بدلا من ان يعمل المحرك بالسرعة المتوسطة يعمل باقل سرعة للعصر وعند توصيل النقطة 4-B والنقطة 6-B معا بدلا ان يعمل بالسرعة القصوى يعمل بسرعة العصر المتوسطة

اساسيات لاصلاح اعطال الكارت الالكترونى

اساسيات لاصلاح اعطال الكارت الالكترونى
اذا تاكدت ان السبب العطل هو رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر الكارت فعادا يتم تغييره او تذهب بالكارت لمتخصص فى مجال الالكترونيات مع العلم انه توجد بعض الاسباب البسيطة تؤدى الى اعطال بالكارت يمكن لغير المتخصص حلها وبالتالى قبل تغيير الكارت او الذهاب لمتخصص تاكد من الاتى
1_ نظافة الكارت من اى اتربة او حشرات بواسطة (بلاور او مكنسة كهربائية) خاصا الجهة الخلفية للكارت والتى تحتوى على رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن نقاط اللحام فتاكد من عدم اهتزاز اى نقطة لحام او قطع فى اى خط من الخطوط الموصلة
2_بعض الكروت تحتوى على فيوز فاختبر صلاحيته واذا كان مفصولا ولا ترى اى تلف ظاهر فى مكونات الكارت ضع فيوز اخر مع العلم بان الفيوز يكون امبيره بسيط جدا فلا تشعر الفيوز باى سلك او تستبدله بفيوز ذات امبير اعلى
3_ تاكد ان الروزنا مركبة مع الكارت باحكام ولا يوجد اهتزاز فى اى من اطرافها
4_اذا كا نالكار معرض لرطوبة او بخار ماء رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر 0114252525يمكن وضع الكارت فوق شعلة بوتجاز على بعد مناسب وتحريكه فوق الشعلة من جهتين
5_تاكد من صلاحية المقاومة الحرارية فاذا كان به فصل يتم تغييرها باخرى نفس القيمة او فى بعض كروت قديمة محل المقاومة الحرارية ترنس صغير
6_ اذا تاكدت من سلامه النقاط السابقة ومع رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن ذلك لايزال العطل قائما قم بتغيير الترياك _1C_ بقط اخرى مطابقة للبيانات المسجلة على كل قطعة منهم ففى 70% من الكروت يزول العطل بعد تغيير تلك المكونات طالما لا يوجد تلف ظاهر فى باقى مكونات الكارت
7_فى حالة عدم امكانية الاصلاح ولا يوجد بالاسواق كار مماثل يمكن تركيب كارت رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن اى نوع اخر تكون على علم بترتيب اطرافه وبالتالى يمكن ان تحتاج الى تبديل اماكن رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر بض الاطراف طبقا لمواصفات الكارت الجديد
 
 

شرح توصيل كارت زانوسي بالمجفف

 
قبل توصيل المحرك بالكارت يتم توصيل المحرك كانك ستوصله بالتيار المباشر فاى ان كان عدد اطرافه وصل اى طرف شربون مع رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر اى طرف ملف فيتبقى من المحرك طرفان بالاضافة الى طرفين الاوفرلود ان وجد وصل طرفى التاكو بين الطرفين 1و2 مع ملاحظة ان طرفى التاكو غير محدد القطيبة وبالتالى ضع رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن اى طرف منه رقم 1 والطرف المتبقى فى رقم 2 الطرفين رقم 3و4 بينهم توصيل داخلى فى الكارت وبالتالى يتم توصيل الطرفين معا او اى طرف منهم ترك الاخر ونفس الشئ بالنسبة للطرفان 5و6
_وصل الطرف 3 مع اى طرف من طرفى المحرك (طرف الربون او طرف الملف)
_وصل الطرف رقم 5 باى طرف من طرفى مصدر الكهرباء
_وصل الطرف رقم 7 مع الطرف الاخر لمصدر الكهرباء
ونفس الطرف يوصل مع الطرف الثانى للمحرك اذا وصل الطرف المشترك (C)

مع الطرف 9 سيعمل المحرك بالسرعة البطيئة واذا تو توصيله بالطرف رقم 10 سيبدأ المحرك دورانه بطيئا وبتدرج فى زيادة سرعته حتى يصل الى سرعة العصر واما اذا وصلت الطرف المشترك مع رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر الطرف 14 سيتدرج ايضا فى السرعة حتى يصل الى سرعة العصر ولكنه يقف بعد زمن قصير حتى لو استمر اتصال الطرفين C مع 14 لان هذا الكارت المضاف فى رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن 01141252525 مكوناته 1C صغير يحدد هذا الزمن وبالتالى فى هذه الغسالة عن توصيل الطرف C مع الطرف 14 عن طريق نقطة داخل التايمر الغسالة سيبدأ دورانه وبعد نهاية زمن التايمر الموجود بداخل الكارت سينفصل التيار عن المحرك حتى لو كانت لا تزال نقطة التايمر موصلة