اما اذا كان المحرك طرف فدائرة السرعة البطيئه والاختلاف هنا ان نقطة التايمر الخاصة بتشغيل السرعة البطيئه بدلا من تتصل مباشرا بالكامة الفرعية اتصلت اولا ببداية الملف الاضافي وخرج من نهاية ليتصل بكامة صيانة ايديال زانوسي بالبحيرة الفرعية فاذا حدث فصل في الملف الاضافي لن يصل تيار للسرعة البطيئه واذا عملت وصلة على طرفية سيعمل…