صيانة ايديال زانوسي | كيف يمكن اختبار كل كونتاكت للوظيفه الخاصة به وبعض الملاحظات عليه

 صيانة ايديال زانوسي | كيف يمكن اختبار كل كونتاكت للوظيفه الخاصة به

صيانة ايديال زانوسي تشرح هذا النوع من الاختبارات يحتاج الى حرفيه شديده لكي تقوم باختبار وظيفة كل كونتاكت على سبيل المثال النقطة في وضع توصيل دائم

وعادا تكون في التايمرات التي تحتوي على كامات خاصة ويدور ولا تفصل حتى عند وصل التايمر لوضع الايقاف فهي يدويا فقط اذا تم ضغط اكس التايمر للداخل

كذلك نقطة اخرى هي افضل في وضع توصيل البرنامج ولكن الاختلاف انها تصبح في وضع فصل فقط وصل التايمر الى تكة الايقاف اي ان هذه النقطة يدوي واتوماتيك ايضا

واذا كان التايمر لغسالة بها مكثف واحد ستجد عادا ان نقطتي التايمر المسؤوله عن نقل المكثف من السرعة البطيئه الى السرعة العالية او العكس متسويتان في اوقات توصيلهما وفصلهما في الجهتين

لانه عندما ينقل المكثف ينقل طرفيه معا وليس طرف واحد وهنا اذا نظرنا الى النقطتين ستجد انه عندما تتصل معها في نفس الوقت

وعندما يتغير معا فند توصيل معها في نفس التكات ولان اوقات التوصيل اقل بكثير فالنتائج تكون القتاط الخاصة بتوصيل طرفيلمكثف صيانة ايديال زانوسي الى طرفي تشغيل وتقويم السرعة العالية وستكون خاصة بنقل المكثف الى ملفات السرعة البطيئه

بعد ذلك سيكون سهل استخراج النقطة المسؤولة عن تشغيل العصر كما يحدث في صيانة ايديال زانوسى بالبحيرة فهي تكون موصله في نفس التوقيت الذي تكون فيه نقاط المكثف للسرعة العالية والنقطة المناسبة

مع ملاحظة ان في هذا المخطط نقاط نقل المكثف للسرعة العالية تكون موصلة في تكة زيادة اكثر وهذا لا يؤثر في شئ فلا يوجد اي ضرر في ان يتصل المكثف بين طرفي تشغيل وتقويم اي سرعة بدون ان يصل التيار لتشغيلها

فالخطأ اذا حدث العكس واتصلت نقطة تشغيل سرعة ما في وقت تكون فيه نقطة من نقاط نقل المكثف الى تلك السرعة مفصوله فاذا وصل تيار للمحرك دون توصيل المكثف فسيؤدي ذلك الى احترافيه

اذا تكرر ذلك بعد اسخراج نقطة تشغيل العصر يمكن استنتاح النقطة المسؤولة عن تشغيل طلمبة الطرد ومن مواصفاتها انها يجب ان تكون متصله اثناء تشغيل العصر

ويجب ان تسبقه اي يتم طرد الماء اولا وبعدها يعمل العصر وبالطبع يمكن ان تكون موصله في عدة تكات منفصله في برامج الشطف والنقطة التي ينطبق عليها ذلك

فهي وصلت في اربع تكات منفصله ثم قبل تكة العصر الاول ومعه وكذلك قبل تكة العصر النهائي ومعه اما في التكة وصلت بغرض طرد ماء الغسلة المبدئيه

صيانة ايديال زانوسي

اتصل بنا

لذلك في حال حدث اي عطل لديك لا تحاول اصلاحه بنفسك حتى لا تتسبب في اتلاف الجهاز فقط اتصل بـ صيانة ايديال زانوسى بالدقهلية على الرقم الموحد 01141252525 ليصلك الفني المختص فورا

  صيانة ايديال وانوسي | التحكم في تشغيل السخان بواسطة الثرموستوب وطلمبة الطرد

  صيانة ايديال وانوسي | التحكم في تشغيل السخان بواسطة الثرموستوب

صيانة ايديال وانوسي  تقدم شرح جديد اليوم لـ

 الثرموستوب عبارة عن ملف مركب بجوار محرك التايمر عند وصول التيار الية يجذب ذراع يفصل تعشيقه نقل الحركة من محرك التايمر الى الكامات الرئيسية

فيظل محرك التايمر دائرا والكامات الفرعية التي تتحكم في تغير اتجاه محرك الغسيل دائرة معه ولكن الكامات الرئيسية تظل ثابته على وضعها 

وهذا هو ما يحدث اثناء التسخين محرك السرعة البطيئه يدور بطريقة عادية في الاتجاهين بينما تظل اكره التيمر ثابته على وضعها لا تنتقل من برنامج الى برنامج اخر

حتى تصل تصل حرارة الماء الى الدرجة المضبوط عليها الثرموستات او الثرموديسك فيفصل التيار عن السخان وفي نفس الوقت يفصله ايضا عن الثرموستوب

فتعود التعشيقه بين تروس نقل الحركة من المحرك

الى الكامات الرئيسية فيكمل التايمر باقي برامجة …
في الدائرة وصل كويل الثرموستوب بالتوازي مع السخان

فعند وصول التيار الية يصل ايضا الى الثرموستوب فتتوقف

الكامات الرئيسية بينما يظل محرك التايمر دائر وكذلك الكامات الفرعية معه فيعمل محرك غسيل صيانة ايديال وانوسي في الاتجاهين

وتظل هكذا لا تتحرك اكرة التايمر وبالتالي لا تنتقل الي اي برنامج اخر

حتى تصل درجة حرارة الماء الى الدرجة المضوبظ عليها الثرموستات فيفصل التيار عن السخان الوثرموستوب

فتعود الكامات الرئيسية للدوران وتنتقل الغسالة الى البرنامج الاخرى …

صيانة ايديال وانوسي

طلمبة الطرد

وظيفة طلمبة الطرد هي صرف الماء الموجود بداخل غسالة صيانة ايديال وانوسي وعاده يتكرر صرف الماء خمسة مرات او اكثر خلال برنامج الغسالة مرة عند نهاية الغسلة وعدة مرات قبل نهاية الغسيل لشطف الملابس جيدا

من بقايا المسحوق وتثبت الطلمبة في قاعدة جسم الغسالة وبها فتحة دخول او فتحتين تشتقبل الماء من الحلة وفتحة واحده للخروج يتصل بها خرطوم الصرف

وبالتالي اول كمية ماء تدخل للغسالة تنزل داخل الطلمبة

فاذا كان خرطوم الصرف ملقى على الارض ستخرج منه الماء

ولذلك يجب ان يكون مرتفعا 80 سم على الاقل فيظل منسوب الماء اولا في الطلمبة

وبداية خرطوم الصرف ثم داخل الحلة وعند برنامج الطرد يصل التايمر تيار الى الطلمبة

فتدفع الماء داخل خرطوم الصرف ومنه الى خارج الغسالة

وتحتوي كثير من الغسالات على فلتر يمر علية الماء قبل الوصول الى ريشة الطلمبة

فيحجز الاشياء المفقوده داخل جيوب الملابس المغسوله فهذه الاشياء اذا وصلت الى ريشة الطلمبة

تكسر جزء منها او تمنعها من الحركة بالرغم من وصول التيار لمحرك الطلمبة …
وعند برنامج الطرد يصل التيار الى الطلمبة زمن محدد

وبعد انتهائة تقف الطلمبة وتبدا الغسالة مرحلة جديدة

بغض النظر عما اذا كان قد تم صرف الماء بالكامل او تبقي كمية منه داخل غسالة صيانة ايديال وانوسي او لم تصرف الماء قط

لذلك يجب ان يكون مسار الماء من الغسالة الى الطلمبة

ومن الطلمبة الى الخارج سالك وبدون اي عوائق حتى يتم تفريغ الماء من الغسالة بالكامل قبل انتهاء زمن تشغيل الطلمبة .

صيانة ايديال زانوسي | طنبورة المحرك متغيرة القطر كلاتش وبعض الملاحظات عليه

طنبورة المحرك متغيرة القطر كلاتش

صيانة ايديال زانوسي تهتم بكل شئ ففي اكثر الغسالات

تكون طنبورة المحرك طنبورة ثابته كالمستخدمة لمحرك الغسالة العادية ولكن في القليل يركب كلاتش متغير القطر

واثناء وقوف المحرك او تشغيلة بالسرعة البطيئه يكون قطرة الداخلي صغير وعند مرحلة العصر يصبح قطره اكبر والغرض من ذلك زيادة سرعة دوران حلة صيانة ايديال زانوسي اثناء العصر

ويتم تغيير وضع الكلاتش بفعل القوة الطاردة المركزية الناتجة

عن السرعة العالية للمحرك فتطرد الثلاث عجلات الى المحيط الخارجي لتدفع الجزء المتحرك للكلاتش

فيهرب السير من القطر الصغير الداخلي الى القطر الخارجي الاكبر

وطالما زاد قطر الصنبورة فيجب ان يطول ايضا محيط السير واذا انخفض قطر الطنبورة يقل ايضا طول السير لان التارة التي تدير الحلة الداخلية قطرها ثابت

ولكن يجعل نفس السير صالح في حالة قطر الطنبورة الصغيرة

وقطر الطنبورة الكبير يستخدم اسلوبين الاول انه يثبت المحرك

من الجهة الخلفية فقط وعندما يكون قطر الطنبورة صغير تميل الجهة الامامية للمحرك الى اسفل

ويصبح السير مشدودا وعندما يكبر القطر يرفع السير الجهة الامامية للمحرك الى اعلى ليصبح السير مشدود بنفس النسية والاسلوب الثاني يكون المحرك ثابت

والسير على مقاس القطر الاكبر ولتلافي ارتخاء السير عندما تكون الطنبورة على وضع القطر يرطب الشداد

وهو عبارة عن بكرة تضغط على السير بفعل سوستة وتبعد عن السير عندما يكون قطر الطنبورة كبير

صيانة ايديال زانوسي

 صيانة ايديال زانوسي | ملاحظات

يمكن ان يكون الكلاتش سببا في صدور صوتا او اهتزاز اكثر بغسالة صيانة ايديال زانوسي اثناء العصر

وايضا يحدث في بعض الاحيان ان يبعد الشداد عن السير وبعد توقف العصر

لا يعود ليضغط علية مرة اخرى وذلك لتلف او عدم نظافة الشداد

وبالتالي يظل السير مرتخي فلا تدور الحلة في السرعة البطيئه بالرغم من دوران المحرك

وفي حالة حدوث مشاكل بسبب الكلاتش فبدلا من غيره باخر جديد يمكن الغاؤه عن طريق ربط الجزء المتحرك بالثابت يواسطة مسمامير يحث يكون الكلاتش

على وضع القطر الصغير بصفه مستمرة او يبدل الكلاتش بطنبورة عادية بمقاس القطر الاصغر واذا اراد الغاء الشداد

ايضا يجب في هذه الحالة تغير السير باخر مقاسه اصغر

وبالتالي تنخفض السرعة دوران الحلة اثناء العصر وهذا ليس عيبا فالسرعة العالية صحيح انها تعصر الملابس اكثر

ولكن في نفس الوقت ثؤثر على صلاحية البلى والمساعدين وباقي الاجزاء الميكانيكية لغسالة صيانة ايديال زانوسي خاصة اذا كانت ماركة غير مصنعة جيد يحدث

في بعض الاحيان وخاص في غسالات صيانة ايديال زانوسي التي تحتوي على كلاتش

وليس لها شداد انه عند مرحلة العصر يصبح قطر الطنبورة اكبر وبعد انتهاء العصر يظل الكلاتش على وضع القطر الكبير

وبالتالي عند مرحلة تشغيل السرعة البطيئه لا يستطيع المحرك ادارة الحلة بالحمل بالرغم من صلاحية المحرك

كيف يمكن تحديد اطراف المحرك صيانة ايديال زانوسي

كيف يمكن تحديد اطراف المحرك صيانة ايديال زانوسي

اذا كان المحرك بدون روزته او الاطراف داخل الروزتة تشك في صيانة ايديال زانوسي ترتيب اوضاعهم خاصة عند اعادة لف المحرك بواسطة فني

ليس له دراية بالغسالات او اصلا الروزته ترتيب اطرافها غير رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر صحيح او ان احد ما قطع الروزته وبقيت الاطراف حرة …
وهناك بعض القواعد يجب معرفتها وهي …
اقل قيمة مقاومة تكون بين الطرف الرئيسي وطرف تشغيل السرعة الغالية .

المقاومة التي تاليها في القيمة تكون بين الطرف الرئيسي وطرف تقويم السرعة العالية

المقاومة بين طرفي تشغيل وتقويم السرعة العالية تساوي مجموع قيمة المقاومة بين صيانة ايديال زانوسي الطرف الرئيسي والتشغيل

وقيمة المقاومة بين الطرف الرئيسي وتقويم السرعة العالية

قيمة المقاومة بين الطرف الرئيسي وتشغيل السرعة البطيئة تساوي قيمة المقاومة

بين الطرف الرئيسي وتقويم السرعة البطيئة .

عادة تكون من الصاج المطلي او الاستنلستيل

او الفيبر وبداخلها توضع الحلة الدوارة وتعلق داخل الهيكل الخارجي للغسالة بسوست من اعلى ومساعدين من اسفل لتمتص صدمات الحركة

الغير متزنه بفعل وجود الملابس داخل الحلة الدوارة وعادة يركب فوقها اثقال اسمنتيه

او من الحديد بغرض اتزانها وعدم السماح لحرية حركتها بشكل اكثر من اللازم ويمكن تركيب اثقال مماثلة

من الامام او الخلف ويكون مضبوظ حجم ووزن ومكان الثقل تبعا لتصميم الغسالة

ويكون للحلة الثانية غطاء يعد وضع الحلة الدوارة يداخلها هذا الغطاء من الممكن ان يكون من الجهة

الامامية للحلة وبالتالي في وسطه الفتحه التي يوضع من خلالها الملابس

وفي هذه الحالة يركيب في ظهر الحلة الصليبة الخارجية وفي مركزها يوضع رولمان البلي واذا كان غطاء الحلة الثابته

من الجهة الخلفية للغسالة فيكون رولمان البلي مركب في الغطاء نفسه او يركب بداخل ثره منفصلة وتجمع الثرة مع الغطاء .

قيمة المقاومة بين طرفي تشغيل وتقويم السرعة البطيئه غير محدده

وتختلف من محرك الى اخر تبعا لطريقة لفها فمن الممكن ان تساوي مجموع قيمة المقاومة بين الطرف الرئيسي

وطرف التشغيل وقيمة المقاومة بين الطرف الرئيسي والتقويم ” ذلك اذا ذكان

المحرك ملفوف كتشغيل وتقويم ” او تساوي قيمة مقاومة رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن التشغيل فقط او التقويم وليس مجموع الملفين ”

وذلك اذا كان المحرك ملفوف ثلاثة فازات متساوية او تكون على بقليل مرة

ونصف تقريبا من مقاومة التشغيل وذلك اذا كان المحرك ملفوف بفاز مختلف عن الفازتين الاخرتين .

اتصل بـ صيانة ايديال زانوسي الآن واحصل على خصم 30% على قطع الغيار والصيانة الشامله رقمنا الوحيد هو 01141252525 من اي مكان في مصر اتصل الآن

صيانة ايديال زانوسي

صيانة ايديال زانوسي افضل واوفر مركز خدمه في مصر 

صيانة ايديال زانوسي كيفية اختيار المكثف

يفضل ان يكون ضمن عدة الفني مكثف 16 او 20 في صيانة ايديال زانوسي حالة الشك في صلاحية المكثف الموجود

بالغسالة يفصل طرفية ويضعها في المكثف الموجود  معه فاذا دار المحرك عرفت ان المكثق القديم

هو سبب العطل وذلك اسهل واسرعة من اختبار المكثف ولكن رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر اذا اردت اختبار صلاحية المكثف قم بتفرغ شحنة المكثف

عن طريق لمس طرفية معا بواسطة اي سلك او مفك اجعل الافوميتر بدل طرفية وقيس مرة اخرى

فاذا لم يتحرك مؤشر الاومتر اطلاقا يعني تلف المكثف واذا تحرك المؤشر

ولم يرجع الى وضعه الطبيعي يعني ان المكثف به شورت وفي حالتين يجب تغييره واما اذا تحرك مؤشر الاومتر ثم

عاد الى وضعه الطبيعي يعني ان المكثف غير تالف ولكن في رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن نفس الوقت يمكن ان يكون ضعيف اي سعته اقل من المسجله عليه فاذا اردت التأكد من القيمة الفعلية لسعة المكثف وصل

طرفي المكثف بمصدر كهرباء مباشر وبواسطة اميتر يقاس بدقة قيمة الامبير التي يسحبها المكثف .

الغسالة تستمر في سحب الماء وهي تفرغ الماء

قد يكون عدم احكام ربط الخرطوم من الحوض الثابت الى بعض اجزاء الغسالة هو السبب في هذه المشلة ايضا مستوى خرطوم الطرد في مستوى منخفض  فيجب تعديله .

 

صيانة ايديال زانوسي

صيانة ايديال زانوسي افضل واوفر مركز خدمه في مصر 


قطع غيار اصليه 100% خدمة عملاء على مدار الساعة للرد على استفساراتكم وطلبات الصيانة

بالاضافه الى الخصومات الكبيره التي تقدمها صيانة ايديال زانوسي لجميع عملائنا الكرام على اعمال الصيانة وقطع الغيار التي تقد تصل الى 30% فلا تفوت الفرصه واتصل بنا الان

من اي مكان في مصر على الرقم الموحد 01141252525

ونحذر جميع عملائنا من الاتصال بأي ارقام اخرى
فهناك مراكز ظهرت في الاونه الاخيره تدعي انها صيانة ايديال زانوسي المعتمد
فنحن غير مسؤولين عن التعامل مع هذه المراكز وعن اي ضرر للمنتج الخاص بك عند تعرضه للتلف بسبب قطع الغيار الغير اصليه التي يتم تركيبها والتي تدمر الجهاز تماما وتنهي عمره الافتراضي

صيانة ايديال زانوسي الافضل في صيانة الغسالات والثلاجات

   صيانة ايديال زانوسي طرق تثبيت التاكو بالغسالة الاوتوماتيك

اذا كانت روزتة المحرك 6 اطراف طرفين التاكو ويوجد بين طرفي التاكو مقاومة اعلى وطرفين

الشربون ويكون بينهم قيمة مقاومة متوسطه ومكانم واضح اذا كان لا يوجد بينهم اي اتصال معني

ذلك ان الشربون غير ملامس جيدا للكولتور الطرفان المتبقيان من الداخل نهاية ملف مع نهاية الملف

الثاني ويخرج على الروزتة بدايات كلا من الملفين وعادة يكون بينهم اقل قيمة مقاومة

ملحوظة بض المحركات التى تحتوي على اوفرلود داخلي يص طرف من طرفي الشربون مع طرف اوفرلود

ويخرج الطرف الثاني للافورلود على الروزته وبتالي لن رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن يرى سلك هذا صيانة ايديال زانوسي الشربون متصل بالروزته مباشر ولكنه يمر الى داخل المحرك

وبلتالي للتعرف على السلك الثاني للشربون ضع طرف الاومتر على

التوالي على السلك الواضح وبالطرف الثاني اختبر ترملة الروزته التي ستقراء معه وبالطبع في حالة وجود تلف للاوفرلود واصبح في وضع فصل دائم لن يقراء طرف الشربون مع

طرف الشربون الاخر وبلرغم تلامس الشربون جيدا مع الكولكتور وبالتالي لن يعمل المحرك

وفي هذه الحالة اذا كان المحرك صالح ولم تتمكن من الحصول على اوفرلود اخر يمكن فك

المحرك وتوصيل طرفي الاوفرلود معا وسيعمل المحرك ولكن بدون حماية  

صيانة ايديال زانوسي

ليه تطلب 01141252525 

لاننا نوفر افضل المهندسين والفنيين المتخصصين في مجال صيانة ايديال زانوسي ,كما نضمن قطع غيار أصلية لضمان جودة ,

ما نتميز به في خدمة عملاء صيانة ايديال زانوسي عمل ادارة لخدمة الصيانة التي نقدمها لمتابعة

حالة الجهاز اول باول وعمل الصيانة الدورية لة ودائماً ما نهتم بيه هو توفير القطع الاصلية للجهاز

لا المقلدة حتي نحافظ علي كفائة الجهاز ونحافظ علي ادائة  فاننا نصلك فى اسرع وقت ممكن

ولاننا مركز صيانة زانوسي المعتمد فقد وجب عليناان نحذر من المراكز الغير معتمدة والتى كثرت فى الاونة الاخير بشدة وانتحلت صفة مركز صيانة زانوسي

 واخير نود ان نشير الى ان هدفنا ورؤيتنا هى ارضاء عملائنا فنحن نعمل على مدار الساعه يمكن الاتصال بـ رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر

كيف يتم اختبار المحرك على التيار بطريقه مباشره صيانة ايديال زانوسي

كيف يتم اختبار المحرك على التيار بطريقه مباشره

للتاكد من صلاحية المحرك يمكن اختباره بالتيار مباشر بعيد صيانة ايديال زانوسي عن دائرة الغسالة

وعند التجربة المباشره يهمل طرفي التاكو ثم بجمع اي طرف ملف مع طرف شربون

معا فيتبقى طرف ملف وطرف شربون يتم توصيلهم بمصدر كهرباء واذا اردت تغير اتجاهه بدل الاسلاك المتصله

بالشربون ملاحظة اذا كان المحرك 7 اطراف اي ان ملفات الجسم الثابت يخرج منها ثلاث

اطراف فيتم قياسهم بواسطة الاومتر وحدد الطرفين رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر الذين يعطوا اقل قراءه وصل الطرف المتبقي مع

شربون وطرف الكهرباء يثبت على طرف الشربون الثاني وطرف الكهرباء يوصل مع الطرف الاخر

اما اذا كان المحرك يحتوي 8 اطراف اي انه اخرج طرفي الاوفرلود على الروزنه يتم تجربته مثل محرك لـ 6 اطراف ويمكن توصيل طرفي الاوفرلود بالتوالي مع اي طرف كهرباء

 صيانة ايديال زانوسي

مسار التيار لتشغيل الصمام

يعمل الصمام في هذه ال\دائرة بثلاث مستويات للبرشر عن طريق اربعة نقاط بالتايمر اثناء مراحل

الغسيل لبرنامج الغسلة الاساسية تكون نقطة التايمر في وضع تويل فيعمل الصمام بمستوي البرشر الاول 

ولكن اذ اختار برنامج رئيسي به غسلة مبدئيه فستغلق ويعمل الصمام في صيانة ايديال زانوسي الغسلة المبدئيه بمستوى البرشر المتوسط

وفي حالتين عند وصول البرنامج الى مرحلة الشطف

ستغلق ليعمل الصمام باعلى مستوى تبعا للبرشر وفي رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن حالة الضغط على مفتاح نصف الحمل ستعمل الغسالة بالمستوى

الاول في حالة الغسيل والغسلة المبدئيه ايضا والشطف سكون بالمستوى المتوسط اما نقطة التايمر تكون موصله في نهاية برنامج الغسلة

الاساسية فيرتفع منسوب الماء الى اعلى مستوى في كل الاحوال

حتى اذا كان مضغوط على مفتاح نصف الحمل  وذلك بغرض خفض درجة حرارة الماء قبل طردها ودخول

ماء جديد بارد مع ملاحظة ان الصمام يعمل بالتوالي مع طلمبة الطرد

 صيانة ايديال زانوسي اعطال التايمر المؤثرة فى عمل المحرك

 صيانة ايديال زانوسي اعطال التايمر المؤثرة فى عمل المحرك

ستفهم اكثر تلك الاعطال عند دراستك لدوائر الغسالات التى تحتوى على صيانة ايديال زانوسي محرك شريون

ولكى يعمل الكارت يجب ان يصل اليه 220 فولت وبالطبع بين الطرفين محددين فاذا حدث فصل فى

نقطة التايمر المسؤلة عن توصيل الكهرباء الى الكارت فلن يعمل المحرك باى رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر سرعة فى اى برنامج ولتغيير اتجاه دوران المحرك يتم تبديل طرفي الشريون بواسطة نقطتى تلامس بالتايمر فاذا

حدث فصل فى اى منها فلن يعمل المحرك فى اى اتجاه ولا حتى فى العصر لانه

فى هذه الحالة يعتبر طرف شريون مفصولا اى دائرة المحرك مفتوحة واذا حدث التصاق فى اى من تلك

النقطتين سيعمل المحرك فى اتجاه ثم يقف زمن الوقوف بين الاتجاهين

وزمن الاتجاه المعاكس ثم زمن الوقوف وبعدها يعمل فى نفس الاتجاه مرة اخرى اذا حدث التصاق فى النقطتين سيعمل

المحرك فى اتجاه واحد باستمرار لتشغيل المحرك بسرعة معينة يحدث اتصال بين طرف رئيسي بالكارت وطرف اخر خاص بالسرعة المطلوبة وذلك عن طريق نقطة تلامس معينة داخل التايمر

فاذا حدث فصل فى هذه النقطة فلن يعمل المحرك فى البرامج الخاصة بتلك السرعة

واذا حدث التصاق فى نقطة التايمر التى تصل الطرف الرئيسي مع طرف تشغيل السرعة البطيئة سيعمل المحرك بنفس

السرعة ولكن فى اوقات اطول  رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن من المصمم لها اما اذا حدث التصاق

فى نقطة التايمر التى تصل الطرف الرئيسي مع طرف تشغيل السرعة العالية سيعمل المحرك بالسرعة العالية فى كل الاحوال حتى

اذا كان البرنامج خاص بالسرعة البطيئة سيعمل المحرك فى الاتجاهين بالسرعة العالية غالبية الكروت تحتوى على امكانيات اكثر من المستخدمة فمن الممكن ان يحتوى الكارت مثلا على

سرعتين للغسيل واربع سرعات للعصر فتجد هذا الكارت

فى غسالة معينة وقد استخدم سرعة واحدة للغسيل وسرعتين فقط للعصر ونفس الكارت مركب فى غسالة ماركة اخرى ولكن استغل سرعات اكثر

صيانة ايديال زانوسي

كيفية تغيير كارت لماركة معينة بكارت موديل مختلف

احيانا لا يتوفر الكارت المطلوب تغييره او موجود ولكن ثمنه مرتفع

فان اردت يمكنك تركيب كارت نوع او ماركة اخرى بتعديلات قليلة ولكن يجب ان تكون متاكدا ان اى تعديل ستقوم به مناسبا لدائرة

الغسالة حتى لا يحدث تلف للكارت الذي تقوم بتوصيله علما بان التعديل يكون بسيطا

فى حالة اذا كان الكارت الاصلى غير صيانة ايديال زانوسي موجود وبالتالى يجب اولا تحديد الاطراف الواصلة

من الدائرة الى الكارت حتى يتثنى لك تركيب كارت اخر معلوم حتى

وان لم يكن مطابقا للاصلى اذا كان الكارت الاصلى والكارت الجديد معلومه اطرافه فى حالة اذا كنت تعلم اطراف الكارت

القريم وكذلك الجديد يتم نقل كل طرف من الكارت القديم الى مكانه

فى الكارت الجديد اى ستفصل مثلا طرفي التاكو من صيانة ايديال زانوسي مكانهم وبالكارت القديم وستضعهم فى المكان الخاص بهم

فى الكارت الجديد كذلك طرفين الــ220 فولت وطرف المحرك

والطرف الرئيسي الذي يلامس كل طرف خاص بكل سرعة والتغيير سيكون بين اطراف السرعات وساعطى امثله على كيفية تبديل الكروت

بين الموديلات السابق شرحها زاوسي بالمجفف – زانوسي جيت – كريازي – سليتا وهى كروت متشابهة تختلف عن بعضها قليلا

رمضان قرب ينتهي لكن عروض رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن مش هتنتهي

السرعة البطيئه في هذ المحرك عادية فنقاط التايمر توصل المكثف بين طرفي التشغيل والتقويم خلال البرامج التي يريد فيها تقليب الملابس قليلا تكون رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن نقطة التايمر في وضع توصيل فيعتمد في تشغيل السرعة البطيئه على الكامة الفرعية والكامة الفرعية لتغر الاتجاة وفي البرامج التي يريد فيها تقليب الملابس بكثره يصل نقطة تايمر اخرى وبالتالي يعتمد في رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر تشغيله مباشر على الكامة الفرعية اما بالنسبة للسرعة العالية في هذا المحرك مختلفه عن المحركات المعتاده فهناك محرك العصر يحتوي على ملفات تشغيل لسرعة عصر 400 لفه وملفات تشغيل عصر اخرى 800 لفه فخلال برامج العصر الاولى والتى تكون بغرض الشطف جيدا تعمل الغسالة بسرعة 400 لفه فيمر التيار من خلال نقطة البرشر ومنها الى كونتاكت في مفتاح الغاء العصر الى نقطة تشغيل تلك السرعة اما خلال العصرة النهائية فيمر التيار من خلال نقطة التايمر ومنها الى نقطة تشغيل السرعة 800 الى الكونتاكت الاخر لمفتاح الغاء العصر الى طرف المحرك مع الملاحظة انك اذا تتبعت المخطط البياني لهذا رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن التايمر ستجد انه اثناء توصيل نقطة تشغيل السرعة الاعلى تكون نقطة المكثف مفصوله اي عند تشغيل تلك السرعة يصل تيار الى ملف تشغيلها فقط ويكون التيار مفصولا عن ملفات تشغيل السرعة 400 وكذلك ايضا عن ملف التقويم حيث ان مسار المكثف مقطوع لفصل نقطة التايمر وكما نعلم انه اذا وصل التيار لملفات التشغيل فقط لن يستطيع المحرك بدء دورانه ولذلك يجب ان يعمل المحرك اولا بالسرعة 400 لفه واثناء دوران المحرك يفصل التيار عن تلك السرعة ويصله الى ملفات تشغيل السرعة الاعلى 800 لفه في نفس اللحظة وبالتالي لا يجب تجربة السرعة 800 لفه مباشرا ولكن يجب ان يكون المحرك في حالة دوران

الدائرة الثانية لنفس التايمر لكن بدلا من وضع مفتاح الغاء عصر وضع مفتاح لتخيض سرعة العصر من 800 لفه الى 400 لفه وبالتالي بدون الضعط على المفتاح يعمل المحرك من خلال مساره الطبيعي كالدائرة السابقه ولكن في حالة الضغط على ذلك المفتاح فذلك يني ان عملية العصر النهائية ستكون بسرعة 400 لفه بدلا من 800 وبالتالي فمسار التيار الى رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر السرعة 400 لفه سيكون كما هو من خلال نقطة التايمر ولكن اثناء العر النهائي ستغلق وبدلا من ان يصل التيار الى طرف المحرك سيصل من خلال كونتاكت المفتاح يكون موصول في حالة الضغط على المفتاح ولان نقطة المكثف تكون مفصوله اثناء التوصيل وبالتال لن يتصل المكثف بين طرف التقويم وطرف تشغيل السرعة 400 ولكي يصل طرف المكثف المفصول صيانة ايديال زانوسي استخدم نقطة التايمر والتي تكون في وضع توصيل ليصل التيار من خلالها الى طرف المكثف مارا بالكونتاكت الثاني للمفتاح

اتصل الان بـ صيانة ايديال زانوسي 01141252525 واحصل على خصم 25%

 
في حالة اذا كانت الغسالة تحتوي على مكثف خاص بالسرعة العالية او اخر للسرعة البطيئة فتكون دائرة العصر وعاد في اكثر الدوائر العصر مرتبط بنقطة البرشر فاذا كان مفصولا بسبب عدم رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن طرد الماء او لاي سبب اخر لن يصل تيار الى محرك العصر حتى لو باقي اجزاء دائرته سليمة والذي يحدد توقيت عمل العصر نقطة التايمر التي تصل الى ملف التشغيل وبالطبع يجب ان يكون المكثف صالحا ومتصلا بين طرفي التشغيل والتقويم واذا كانت رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر الغسالة تحتوي على مفتاح الغاء عصر يصلة في مسار التيار الى ملفات التشغيل فاذا حدث تلف به وظل مفصولا فلن يصل تيار الى العصر كذلك اذا حدث فصل دائم في نقطة التايمر ولكن اذا حدث التصادق دائم في تلك النقطة فبمجرد تشغيل اي برنامج غسيل سيبدا العصر مع دخول الماء اما بالنسبة لنقطة التايمر التعويضية ليس لها علاقة مباشرة بتشغيل العصر ولكن يجب ان تكون في وضع توصيل طوال فترة عمل العصر حيث انها هي التي تصل تيار الى محرك التايمر والطلمبة في تلك المرحلة محرك السرعه البطيئه عادا مرتبط بنقطة البرشر فهو في بدايات البرنامج يعمل فقط بعد ملئ الغسالة بالماء ولكن في برامج اخرى كالطرد والشطف يمكن ان يعمل والغسالة فارغه عن طريق نقطة التايمر التعويضية ,ونقطة التايمر هي النقطة الخاصة بتشغيل السرعة البطيئه ويجب ان تكون في وضع فصل خلال زمن العصر وعند توصيل نقطة التايمر لا تصل تيار مباشر للسرعة البطيئه لكن تصله اولا للنقطة الاساسية للكامة الفرعية وهي تتلاميس مع زمن ثم تفصل زمن اخر تم تتلامس مع زمن ثم تفصل وهكذا طوال فتره تشغيل محرك التايمر وبالتالي سيعمل المحرك في اتجاة زمن ثم يفصل زمن ثم يعمل في الاتجاة المعاكس زمن اخر وهكذا حتى تفصل نقطة التايمر فتفصل التيار عن السرعة البطيئه بينما تظل الكامة الفرعية دائرة بحركتها الطبيعية فاذا حدث فصل دائم في نقطة لن يصل تيار الى رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر ملفات السرعة البطيئه واذا اصبحت في وضع توصيل دائم فسيعمل المحرك في الاتجاهين بطريقة طبيعية ولكن عند برنامج العصر اذا كانت الكامة الفرعية في الوسط سيعمل العصر طبيعي وبعد زمن وعندما تتلامس الكامة الفرعية سيحدث خنق للسرعة العالية ويصدر من المحرك صوتا غير طبيعي ويسحب شدة تيار اعلى الى رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن ان تعود النقطة الفرعية في الوسط فيعمل العصر طبيعي مرة اخرى وتكرار ذلك سيؤدي الى اختراق المحرك اذا حدث التصاق في طرف من طرفي الكامة الفرعية سيظل يعمل المحرك في اتجاة واحد طول فتره برنامج الغسيل ,اذا حدث تلف في نقطة واحده من النقطتين سيعمل المحرك في اتجاة معين ثم يقف زمن اطول من زمن الايقاف العادي ثم يعاود العمل في نفس الاتجاة وهكذا اما اذا كان المحرك طرف فدائرة السرعة البطيئه والاختلاف هنا ان نقطة التايمر الخاصة بتشغيل السرعة البطيئه بدلا من تتصل مباشرا بالكامة الفرعية اتصلت اولا ببداية الملف الاضافي وخرج من نهاية ليتصل بالكامة الفرعية فاذا حدث فصل في الملف الاضافي لن يصل تيار للسرعة البطيئه واذا عملت وصلة على طرفية سيعمل المحرك عادي بدون حمل وبالتالي يجب اصلاحة او تغير المحرك اكثر الغسالات تحتوي على مكثف واحد يصل طرفي المكثف بنقطتين داخل التايمر وظيفتهم الوحيدة هي نقل المكثف من ملفات سرعة الى السرعة الاخرى فعند برنامج العصر مثلا تغلق نقطة التايمر لتصل طرف كهرباء لملف تشغيل السرعة العالية وفي نفس الوقت يجب ام تغلق ايضا نقطي نقل المكثف فتصل طرفا المكثف بين طرفي تشغيل وتقويم العصر ونفس الشئ عند برنامج الغسيل تغلق النقطة الخاصة بتشغيل السرعة البطيئة وفي نفس الوقت بتغير وضع النقاط المسئولة عن نقل المكثف فتغلق لتصل طرفي المكثف بين طرفي تشغيل وتقويم السرعة البطيئه فاذا حدوث تلف في نقطة من نقاط نقل المكثف ولم توصل جيدا فسيصل تيار الى جزء من ملفات المحرك حيث ان التيار يصل الى الملفات الاخرى عن طريق المكثف وبالتالي لن يبدا المحرك دورانة ويسحب شدة تيار اعلى بدلا من غير التايمر يمكن شراء مكثف اخر نفس السعة ويتم تعليق المكثف الجديد في اي مكان بالغسالة ثم يتم فصل الطرفين المتصلين بالمكثف القديم رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر وعزلهم عن بعض وبعد ذلك وصل مكثف منهم بين طرفي تشغيل وتقويم السرعة البطيئة والمكثف الاخر بين طرفي تشغيل وتقويم السرعة العالية عاد تكون تلك الاطراف متصلة بروزته تركيب مباشر مع رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن روزته المحرك وعند الفلك او التركيب لا تحتاج الى تمييز كل طرف ولكن اذا حدث وذهبت الى غسالة ووجدت الاطراف حرة بدون روزته فيجب اولا تحديد كل طرف قبل توصيلة بالمحرك واذا تم توصيل اي طرف ليس في مكانه الصحيح فلن يعمل المحرك او يعمل بطريقة غير صحيحة ويسحب تيار اعلى ويحترق وفي اكثر الغسالات اذا تم تبديل الطرف الواصل للتشغيل مكان التقويم للسرعة البطيئة لا يحدث شيئا ولكن في بعض الغسالات يصمم الدائرة بحيث ان لا يبدا العصر بعد ان يتوقف دوران الحلة تماما ولكن اثناء تشغيل السرعة البطيئة يفصل التيار عنها ويصله للسرعة العالية في نفس اللحظة وبالتالي يجب في هذه المرة ان يكون اتجاة السرهة البطيئة هو نفس اتجاة دوران سرعة العصر ويتم ذلك بغرض تقليل الاهتزازات التي تحدث للغسالة عند بداية العصر لذلك يجب تجربة الغسالة بدون حمل على وضع ما قبل العصر فاذا بدء العصر بعد توقف الحلة فاي ان كان اتجاة السرعة البطيئة اخر مرة قبل العصر لا يغير شئ ولكن اذا بدا بالعصر مباشرا بعد فصل السرعة البطيئه دون اعطاء فرصة لتوقف الحلة عن الدوران فيجب ان نتاكد ان اتجاة الدوران للسرعة البطيئه اخر مرة هو صيانة ايديال زانوسي نفس اتجاة العصر واذا كان العكس بدل الطرفان الواصلان لتقويم وتشغيل السرعة البطيئة طرف مكان الاخر وترك الغسالة دون تصحيح تلك الاطراف بالاضافة الى حدوث اهتزاز عند بدء العصر فهو يقلل من العصر الافتراضي لملفات السرعة العالية .