صيانة ايديال زانوسي | شرح دائرة المحرك الرئيسي والدائرة الثانية

 صيانة ايديال زانوسي | شرح دائرة المحرك الرئيسي

 صيانة ايديال زانوسي تقدم شرح جديد لـ دائرة المحرك الرئيسي فالنبدأ السرعة البطيئه في هذ المحرك عادية فنقاط التايمر توصل المكثف بين طرفي التشغيل والتقويم خلال البرامج

التي يريد فيها تقليب الملابس قليلا تكون نقطة التايمر في وضع توصيل

فيعتمد في تشغيل السرعة البطيئه على الكامة الفرعية والكامة الفرعية لتغر الاتجاة وفي البرامج

التي يريد فيها تقليب الملابس بكثره يصل نقطة تايمر اخرى

وبالتالي يعتمد في تشغيله مباشر على الكامة الفرعية اما بالنسبة للسرعة العالية في هذا المحرك مختلفه عن المحركات

المعتاده فهناك محرك العصر يحتوي على ملفات تشغيل لسرعة

عصر 400 لفه وملفات تشغيل عصر اخرى 800 لفه فخلال برامج العصر الاولى والتى تكون بغرض

الشطف جيدا تعمل غسالة صيانة ايديال زانوسي بسرعة 400 لفه فيمر التيار من خلال نقطة البرشر ومنها الى كونتاكت في مفتاح الغاء العصر الى نقطة تشغيل تلك السرعة

اما خلال العصرة النهائية فيمر التيار من خلال نقطة التايمر ومنها الى نقطة تشغيل السرعة 800 الى

الكونتاكت الاخر لمفتاح الغاء العصر الى طرف المحرك مع الملاحظة

انك اذا تتبعت المخطط البياني لهذا التايمر ستجد انه اثناء توصيل نقطة تشغيل السرعة الاعلى تكون

نقطة المكثف مفصوله اي عند تشغيل تلك السرعة يصل تيار الى

ملف تشغيلها فقط ويكون التيار مفصولا عن ملفات تشغيل السرعة 400 وكذلك ايضا عن ملف التقويم

حيث ان مسار المكثف مقطوع لفصل نقطة التايمر

وكما نعلم انه اذا وصل التيار لملفات التشغيل فقط لن يستطيع المحرك بدء دورانه ولذلك يجب ان يعمل المحرك اولا بالسرعة 400 لفه واثناء

دوران المحرك يفصل التيار عن تلك السرعة ويصله

الى ملفات تشغيل السرعة الاعلى 800 لفه في نفس اللحظة

وبالتالي لا يجب تجربة السرعة 800 لفه مباشرا ولكن يجب ان يكون المحرك في حالة دوران

صيانة ايديال زانوسي

الدائرة الثانية

الدائرة الثانية لنفس التايمر لكن بدلا من وضع مفتاح الغاء عصر

وضع مفتاح لتخيض سرعة العصر من 800 لفه الى 400 لفه وبالتالي بدون الضعط على المفتاح يعمل المحرك من خلال مساره الطبيعي

كالدائرة السابقه ولكن في حالة الضغط على ذلك المفتاح فذلك يني ان عملية العصر النهائية

ستكون بسرعة 400 لفه بدلا من 800 وبالتالي فمسار التيار الى السرعة 400 لفه

سيكون كما هو من خلال نقطة تايمر صيانة ايديال زانوسي ولكن اثناء العر النهائي ستغلق وبدلا من ان يصل التيار الى طرف المحرك سيصل من خلال كونتاكت المفتاح

يكون موصول في حالة الضغط على المفتاح ولان نقطة المكثف تكون مفصوله اثناء التوصيل وبالتال لن يتصل المكثف بين

طرف التقويم وطرف تشغيل السرعة 400 ولكي يصل طرف المكثف المفصول

استخدم نقطة التايمر والتي تكون في وضع توصيل ليصل التيار من خلالها الى طرف المكثف مارا بالكونتاكت الثاني للمفتاح

وفي حالة وجود اي عطل او استفسار يرجى الاتصال فوراً بـ مركز صيانة ايديال زانوسي على الرقم الموحد 01141252525 من اي مكان في مصر

 صيانة ايديال زانوسي | تجهيز الغسالة للعمل لاول مرة والتعريف بالسلك الارضي

 صيانة ايديال زانوسي | تجهيز الغسالة للعمل لاول مرة

 صيانة ايديال زانوسي تقد شرح جديد اليوم تجهيز الغسالة للعمل لاول مرة فالحلة تعلق داخل الجسم الخارجي من اعلى بسوست

ومن اسفل بمساعدين وبالتالي فهي قابلة للحركة في جميع الاتجاهات فوق وتحت او يمين ويسار لذلك قبل نقل الغسالة من موقع تصنيعها الى الموزعين تثبت الحلة مع البودي

بواسطة مسامير خاصة بذلك حتى لا تكون باقي الاجزاء مثل التايمر او درج الصابون عرضه للكسر نتيجة حركة الحلة اثناء النقل ولذلك عند تنويم غسالة صيانة ايديال زانوسي على جانبها يجب ربط تلك المسامير او على الاقل

وضع قطعه قماش تملا الفراغ بين الحلة والبودي وقبل تشغيلها

يجب فك المسامير المثبته للحلة وفي بعض الاحيان يضع قطع فوم بين الحلة والبودي

يجب اخراجها ايضا مع المسامير ثم توضع الغسالة في مكانها

بحيث تكون في وضع متزن ويمكن ضبط ذلك بواسطة فك او ربط الارجل الامامية للغسالة

وقبل ربط خرطوم دخول الماء بالحنفية يفضل فتحها قليلا حتى يخرج الماء العكر

ثم يربط الخرطوم بالحنفية بعد التأكد من وجود الجوان والطرف الاخر للخرطوم وعاد يكون بزاوية يركب في مدخل الصمام ثم يوضع خرطوم الصرف في مكانه

مع ملاحظة ان لا يكون ارتفاعه اعلى من سطح الغسالة واذا كان مكان الصرف منخفض جدا فتاكد من تعليق الخرطوم  في الكلبسات الخاصة به في ظهر غسالة صيانة ايديال زانوسي

واذا كان مصدر الصرف بعيد عن الغسالة يتصل خرطوم الصرف بخرطوم اخر اوسع منه .

صيانة ايديال زانوسي

السلك الارضي

اي جهاز كهربائي يجب ان يكون مسار التيار فيه معزول تماما عن جسمه الخارجي

وداخل غسالة صيانة ايديال زانوسي اجزاء كهربائية ممكن ان تكون سببا في حدوث ماس نتيجة لانخفاض

قيمة العزل فيها خاصة السخان المحرك طلمبة الطرد

وبذلك ممكن ان يكون الشخص المستخدم للغسالة معرض للخطر خاصا عند لمس جزء غير مدهون

وحماية من ذلك يحتوي الجسم الخارجي لاجزء كهربائي

على طرف اضافي ليس له علاقة بمحتوياته الداخلية المتصله بالدائرة الكهربائية وتتصل جميع اطراف الارضي

معا ويصلها بجسم الحلة الثابته ومنها الى الجسم الخارجي للغسالة

ويخرج طرفي الارضي على الروزته الرئيسية ومنه الى الفيشة لتصبح ثلاث اطراف وبالتالي المفروض ان تحتوي

البريزة ايضا على ثلاث اطراف طرفين لمصدر الكهرباء والثالث ارضي يكون متصل بحربة تدق في الارض

لعمق معين تبعا لنوعية التربة بحيث تكون مقاومته منخفضة

وفي حالة حدوث ماس يمر التاير الزائد في السلك الارضي ويتفرغ في الارض بدلا من ان يمر في جسم الشخص

اذا لمس الغسالة وللاسف المنازل لا تحتوي على على الطرف الثالث

وقد يقوم بعض الفنين بربط السلك بمواسير المياة فهي تقوم بدور الطرف الارضي لكن اذا كان التيار المتسرب

شديد سيحدث ماس بجميع الحنفيات المتصله بالمواسير وتصبح مشكله كبيره لذلك ننصح بعدم استخدام المواسير كطرف ارضي .

وفي حالة وجود اي عطل يرجى الاتصال بـ مركز صيانة ايديال زانوسي من اي مكان في مصر على 01141252525 ليصلك الفني المختص فورا

كيف يتم اختبار المحرك على التيار بطريقه مباشره صيانة ايديال زانوسي

كيف يتم اختبار المحرك على التيار بطريقه مباشره

للتاكد من صلاحية المحرك يمكن اختباره بالتيار مباشر بعيد صيانة ايديال زانوسي عن دائرة الغسالة

وعند التجربة المباشره يهمل طرفي التاكو ثم بجمع اي طرف ملف مع طرف شربون

معا فيتبقى طرف ملف وطرف شربون يتم توصيلهم بمصدر كهرباء واذا اردت تغير اتجاهه بدل الاسلاك المتصله

بالشربون ملاحظة اذا كان المحرك 7 اطراف اي ان ملفات الجسم الثابت يخرج منها ثلاث

اطراف فيتم قياسهم بواسطة الاومتر وحدد الطرفين رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر الذين يعطوا اقل قراءه وصل الطرف المتبقي مع

شربون وطرف الكهرباء يثبت على طرف الشربون الثاني وطرف الكهرباء يوصل مع الطرف الاخر

اما اذا كان المحرك يحتوي 8 اطراف اي انه اخرج طرفي الاوفرلود على الروزنه يتم تجربته مثل محرك لـ 6 اطراف ويمكن توصيل طرفي الاوفرلود بالتوالي مع اي طرف كهرباء

 صيانة ايديال زانوسي

مسار التيار لتشغيل الصمام

يعمل الصمام في هذه ال\دائرة بثلاث مستويات للبرشر عن طريق اربعة نقاط بالتايمر اثناء مراحل

الغسيل لبرنامج الغسلة الاساسية تكون نقطة التايمر في وضع تويل فيعمل الصمام بمستوي البرشر الاول 

ولكن اذ اختار برنامج رئيسي به غسلة مبدئيه فستغلق ويعمل الصمام في صيانة ايديال زانوسي الغسلة المبدئيه بمستوى البرشر المتوسط

وفي حالتين عند وصول البرنامج الى مرحلة الشطف

ستغلق ليعمل الصمام باعلى مستوى تبعا للبرشر وفي رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن حالة الضغط على مفتاح نصف الحمل ستعمل الغسالة بالمستوى

الاول في حالة الغسيل والغسلة المبدئيه ايضا والشطف سكون بالمستوى المتوسط اما نقطة التايمر تكون موصله في نهاية برنامج الغسلة

الاساسية فيرتفع منسوب الماء الى اعلى مستوى في كل الاحوال

حتى اذا كان مضغوط على مفتاح نصف الحمل  وذلك بغرض خفض درجة حرارة الماء قبل طردها ودخول

ماء جديد بارد مع ملاحظة ان الصمام يعمل بالتوالي مع طلمبة الطرد

اعطال محرك الشريون رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر واعطال المحرك ذاته

اعطال محرك الشريون

نبدأ اعطال المحرك يمكن ان تكون بسبب تلف ما فى رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن المحرك ذاته او التاكو

ثانيا بسبب تلف فى بعض مكونات الكارت الالكترونى وثالثا بسبب عطل بالدائرة الكهربائية للغسالة او تايمرها

هذه اعطال المحرك ذاته

اثناء تشغيل المحرك من الطبيعى ان تتولد شرارة بسيطة تحت الشريون مباشرا ,ولكن فى حالة ان تقوى هذه الشرارة او تتعدى مساحة الشريون وتصبح حول الكولكتور كله فذلك يعنى وجود مشكلة

ويحتمل ان يكون علاجها بسيط فاذا اهملت يمكن ان تؤدى بعد ذلك الى احتراق المحرك او تلف الكارت الالكترونى او الاثنين معا

بالتالى اذا كان المحرك يحدث شرارة اكثر من رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن اللازم تاكر من ان طول الشريون مناسب وملامس يضغط على سطح الكولكتور فاذا كان غير صالح يجب تغيره

ويفضل قبل تغيره تنظيف ملفات العضو الثابت والبوبينة من الرماد الاسود الناتج من تاكل الشريون بواسطة البلاور او قطعة قماش ناعمة

بعد ذلك تنظيف الكولكتور جيدا بواسطة صنفرة ناعمة واذا كان غير مستوى سيحتاج الى

وضع البوبينة على مخرطة مع اخذ الحذر بحيث لا يحدث جرح للملفات او تلف للاكس اذا كان الشريون صالح والكولكتور نظيف

صيانة ايديال زانوسي

مع ذلك الشرار مرتفع فذلك يعنى اما انخفاض فى عزل ملفات

الجسم الثابت او البوبينة او يوجد تلف بالكارت يؤدى الى خروج فولت وتردد بقيم غير متوازنة

وفى هذه الحالة اذا تم تجربة المحرك مباشرة او رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر بكارت مختلف ولم يحدث شرار مرتفع فذلك يعنى صلاحية المحرك

الكارت هو الذى يوجد به التلف فى حالة تلف رولمان البلى ملحوظة او

زيادة الحمل اكثر من اللازم يؤدى الى توليد شرار اعلى من الطبيعى 

اما اذا كان المحرك لا يعمل ولا يسحب اى شدة تيار بالرغم من وصول الكهرباء على اطرافه

فذلك يعنى ان اوفر لود المحرك به فصل او يوجد فصل بين

طرفى ملفات الجسم الثابت او فصل بين طرفي الشريون

رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن
رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن

صيانة زانوسي

ويمكن اختبار كل هذا بسهولة والتاكد من رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن صلاحية المحرك نفسه اذا كان يوجد فصل بين طرفي التاكو

فلن يعمل المحرك عن طريق الكارت ولن يسحب اى شدة تيار مع ملاحظة ان طرفي التاكو

فى كل الاحوال يتصلا مباشرا مع الكارت

فى حالة وجود مفتاح مقاومة متغيرة للتحكم فى رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر سرعات العصر تلفه

يمكن ان يؤدى الى عدم تشغيل المحرك

باي سرعة عصر للتاكد اعمل وصلة بين طرفيه او اذا كان يحتوى

على 4 اطراف يتم عمل ,وصلة على كل طرفين معا فاذا دار المحرك يعنى ذلك تلف المفتاح

وفى حالة

تلف نقطة منه تؤدى الى عدم تشغيل العصر فى بعض البرامج

وتلف نقطتيه يؤدى الى عدم تشغيله فى برامج اكثر او عدم تشغيله مطلقا

شرح سريع لـ اعطال التاكو | رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر

 “شــــــــــــــــــــــــــرح سريع لـ “اعطال التاكو

فى حالة اختبار المحرك بالتيار المباشر التاكو ليس له رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر اى وظيفة اما اذا كان المحرك يعمل بواسطة الكارت الالكترونى, ففى كل الدوائر يوصل طرفي التاكو مع طرفين محددين فى الكارت توصيل مباشر دون المرور على رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن اى كونتاكت او شئ اخر فيمكن ان يكون التاكو سببا فى عدة اعطال منها

1-اذا حدث فصل بين طرفي التاكو او فى اى من صيانة زانوسي الاسلاك الواصلة منه الى الكارت سيؤدى ذلك الى عدم وصول اى تيار للمحرك فى اى برنامج فلن يعمل المحرك مطلقا ولن يسحب اى شدة تيار

2-اذا حدث تلامس مباشر بين طرفيه سيؤدى ذلك الى تشغيل المحرك فى رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر اى برنامج بالسرعة العالية

3-اذا خرج ملف التاكو من مكانه اى اصبح بعيدا عن المغناطيس سيؤدى ذلك ايضا الى ان المحرك يعمل باقصي سرعة فى جميع البرامج حتى اثناء برامج الغسيل حيث ان الكارت فى رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن هذه ,الحالة لا يتعرف على مقدار السرعة التى يعمل بها المحرك ويستشعر ان المحرك ,لا يزال واقفا لانه لا يتولد اى فولت على طرفي التاكو فيعمل الكارت على رفع الفولت والتردد فترتفع سرعة المحرك ولكن لا يشعر بها الكارت

اما في حالة تعرض الكارت الى بخار ماء او رطوبة بنسبة عالية يؤدى ذلك الى عدم دوران المحرك

او دورانه بقدرة اقل من قدرته او فى احيان قليلة خلال برنامج الغسيل يعمل

المحرك بالسرعة العالية فى الاتجاهين بدلا من السرعة البطيئة وفى نفس الشئ اذا وجدت

حشرات على ظهر الكارت وفى هذه الحالة ,وبعد تنظيف الكارت جيدا اذا لم تجد ظاهرا تلف لاى من مكونات الكارت

يمكن وضع الكارت فوق النار على بعد مناسب ,مع تحريكه مما يؤدى الى امتصاص الرطوبة من داخل الكارت 

اعطال الكارت الالكترونى صيانة زانوسي

اعطـــــــــــــــــــــــــــــــــــال الكارت الالكترونى

فى حالة تعرض الكارت الى بخار ماء او رطوبة بنسبة رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر عالية يؤدى ذلك الى عدم دوران المحرك او دورانه بقدرة اقل من قدرته او فى احيان قليلة خلال برنامج الغسيل يعمل المحرك بالسرعة العالية فى الاتجاهين بدلا من السرعة البطيئة وفى نفس الشئ اذا وجدت حشرات على ظهر الكارت وفى هذه الحالة وبعد تنظيف الكارت جيدا اذا لم تجد ظاهرا تلف لاى من مكونات الكارت يمكن رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن وضع الكارت فوق النار على بعد مناسب مع تحريكه مما يؤدى الى امتصاص الرطوبة من داخل الكارت بعض الكروت القليلة تحتوى على فيوز زجاجى او اى نوع اخر فاذا صيانة زانوسى حدث فصل بالفيوز لن يعمل المحرك باى سرعة وقبل تركيب فيوز جديد تاكد من صلاحية المحرك ولا تضع فيوز او تشعيرة اكبر من المطلوب لانه اذا كان العطل لا يزال قائم فبدلا من ان يفصل الفيوز مرة اخرى يحدث فصل فى خطوط الكارت او تلف لاى من مكوناته وفى رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن كل كارت يضع محول صغير او مقاومة حرارية لخفض قيمة الفولت عند مرخل الدائرة الالكترونية وبالتالى فى  حالة فصل تلك المقاومة لن يعمل المحرك باى سرعة فى اى برنامج اذا تم تحديد العطل من الكارت وفى نفس الوقت غير ظاهر خارجيا تلف اى من مكوناته او اى فصل فى رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر خطوطه الخلفية او اهتزاز لا لحام وكذلك احكام دخول الروزتة الخاصة بالكارت فى الدوائر البسيطة يتم تغير ال IC والترباك ففى اكثر الاحيان تكون النتيجة ايجابية بعد التغيير

رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر شرح مفصل لـ اعطال الكارت الالكترونى

فى حالة تعرض الكارت الى بخار ماء او رطوبة بنسبة عالية يؤدى ذلك الى عدم دوران المحرك او دورانه بقدرة اقل من قدرته او فى احيان قليلة خلال برنامج الغسيل يعمل المحرك بالسرعة العالية فى رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن الاتجاهين بدلا من السرعة البطيئة وفى نفس الشئ اذا وجدت رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر حشرات على ظهر الكارت وفى هذه الحالة وبعد تنظيف الكارت جيدا اذا لم تجد ظاهرا تلف لاى من مكونات الكارت يمكن وضع الكارت فوق النار على بعد مناسب مع تحريكه مما يؤدى الى امتصاص الرطوبة من داخل الكارت بعض الكروت القليلة تحتوى على فيوز زجاجى او اى نوع اخر فاذا حدث فصل بالفيوز لن يعمل المحرك باى سرعة وقبل تركيب فيوز جديد تاكد من صلاحية المحرك ولا تضع فيوز او تشعيرة اكبر من رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر المطلوب لانه اذا كان العطل لا يزال قائم فبدلا من ان يفصل الفيوز مرة اخرى يحدث فصل فى خطوط الكارت او تلف لاى من مكوناته وفى كل كارت يضع محول صغير او مقاومة حرارية لخفض قيمة الفولت عند مرخل الدائرة الالكترونية وبالتالى فى حالة فصل تلك المقاومة لن يعمل المحرك باى سرعة فى اى برنامج اذا تم رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن تحديد العطل من الكارت وفى نفس الوقت غير ظاهر خارجيا تلف اى من مكوناته او اى فصل فى خطوطه الخلفية او اهتزاز لا لحام وكذلك احكام دخول الروزتة الخاصة بالكارت فى الدوائر البسيطة يتم تغير ال IC والترباك ففى اكثر الاحيان تكون النتيجة ايجابية بعد التغيير

عرض عيد الاضحى من رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر 01141252525 خصم 30%

اعطال التاكو
فى حالة اختبار المحرك بالتيار المباشر التاكو ليس له اى وظيفة اما اذا كان المحرك يعمل بواسطة الكارت رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر الالكترونى ففى كل الدوائر يوصل طرفي التاكو مع طرفين محددين فى الكارت توصيل مباشر دون المرور على اى كونتاكت او شئ اخر فيمكن ان يكون التاكو سببا فى عدة اعطال منها :
1-اذا حدث فصل بين طرفي التاكو او رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن فى اى من الاسلاك الواصلة منه الى الكارت سيؤدى ذلك الى عدم وصول اى تيار للمحرك فى اى برنامج فلن يعمل المحرك مطلقا ولن يسحب اى شدة تيار
2-اذا حدث تلامس مباشر بين طرفيه سيؤدى ذلك الى تشغيل المحرك فى اى برنامج بالسرعة العالية
3-اذا خرج ملف التاكو من مكانه اى اصبح بعيدا عن المغناطيس سيؤدى ذلك ايضا الى ان المحرك يعمل باقصي سرعة فى جميع البرامج حتى اثناء برامج الغسيل حيث ان الكارت فى هذه الحالة لا رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر يتعرف على مقدار السرعة التى يعمل بها المحرك ويستشعر ان المحرك لا يزال واقفا لانه لا يتولد اى فولت على طرفي التاكو فيعمل الكارت على رفع الفولت والتردد فترتفع سرعة المحرك ولكن لا يشعر بها الكارت
اعطال محرك الشريون
اعطال المحرك يمكن ان تكون بسبب تلف ما فى المحرك ذاته او التاكو وثانيا بسبب تلف فى بعض مكونات الكارت رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن الالكترونى وثالثا بسبب عطل بالدائرة الكهربائية للغسالة او تايمرها

اعطال المحرك ذاته رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر

اثناء تشغيل المحرك من الطبيعى ان تتولد شرارة بسيطة تحت الشريون مباشرا ولكن فى حالة ان تقوى هذه الشرارة او تتعدى مساحة الشريون وتصبح حول الكولكتور كله فذلك يعنى وجود مشكلة ويحتمل ان يكون علاجها بسيط فاذا اهملت يمكن ان تؤدى بعد رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر ذلك الى احتراق المحرك او تلف الكارت الالكترونى او الاثنين معا وبالتالى اذا كان المحرك يحدث شرارة اكثر من اللازم تاكر من ان طول الشريون مناسب وملامس يضغط على سطح الكولكتور فاذا كان غير صالح يجب تغيره ويفضل قبل تغيره تنظيف ملفات العضو الثابت والبوبينة من الرماد الاسود الناتج من تاكل الشريون بواسطة البلاور او قطعة قماش ناعمة وبعد رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن ذلك تنظيف الكولكتور جيدا بواسطة صنفرة ناعمة واذا كان غير مستوى سيحتاج الى وضع البوبينة على مخرطة مع اخذ الحذر بحيث لا يحدث جرح للملفات او تلف للاكس اذا كان الشريون صالح والكولكتور نظيف ومع ذلك الشرار مرتفع فذلك يعنى اما انخفاض فى عزل ملفات الجسم الثابت او البوبينة او يوجد تلف بالكارت يؤدى الى خروج فولت وتردد بقيم غير متوازنة وفى هذه الحالة اذا تم تجربة المحرك مباشرة او بكارت مختلف ولم يحدث شرار مرتفع فذلك يعنى صلاحية المحرك والكارت هو الذى يوجد به التلف فى حالة تلف رولمان البلى ملحوظة او زيادة الحمل اكثر من اللازم يؤدى الى توليد شرار اعلى من الطبيعى اما اذا كان المحرك لا يعمل ولا يسحب اى شدة تيار بالرغم من وصول الكهرباء على اطرافه فذلك رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر يعنى ان اوفر لود المحرك به فصل او يوجد فصل بين طرفى ملفات الجسم الثابت او فصل بين طرفي الشريون ويمكن اختبار كل هذا بسهولة والتاكد من صلاحية المحرك نفسه اذا كان يوجد فصل بين طرفي التاكو فلن يعمل المحرك عن طريق الكارت ولن يسحب اى شدة تيار مع ملاحظة ان طرفي التاكو فى كل الاحوال يتصلا مباشرا مع الكارت فى حالة وجود مفتاح مقاومة متغيرة للتحكم فى سرعات العصر تلفه يمكن ان يؤدى الى عدم تشغيل المحرك باي سرعة عصر رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن وللتاكد اعمل وصلة بين طرفيه او اذا كان يحتوى على 4 اطراف يتم عمل وصلة على كل طرفين معا فاذا دار المحرك يعنى ذلك تلف المفتاح وفى حالة وجود مفتاح 400/800 تلف نقطة منه تؤدى الى عدم تشغيل العصر فى بعض البرامج وتلف نقطتيه يؤدى الى عدم تشغيله فى برامج اكثر او عدم تشغيله مطلقا

خصومات مبتنتهيش من صيانة ايديال زانوسي الحق خصم الـ 30%

تتم عملية التجفيف بواسطة ضخ هواء ساخن داخل الحلة وذلك عن طريق بلاور وهو عبارة عن محرك صغير له ريشة مثل مبخر التكييف تضخ هواء داخل ممر معزول حراريا بداخل هذا الممر سخان رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر هوائى فيسقط الهواء ساخنا فوق الملابس اثناء دوران الحلة فى الاتجاهين بالسرعة البطيئة وبعض الغسالات بالمجفف تحتوى على صمام بخار وهو شكل الصمام العادى من الخارج ولكن يمر على خانق يسمح بمرور قطرات ماء كالبخ وليس سائلا ويساعد ذلك على عدم كرمشة الملابس يتم رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن  التجفيف بعد اتمام عملية العصر وعادا فى الغسالات بالمجفف لا يمكنها تجفيف نفس كمية الملابس المغسولة مرة واحدة وبالتالى بعد نهاية برنامج العصر ووقوف الغسالة يتم اخراج كمية من الملابس وبعد ذلك يتم ضبط الغسالة على برنامج التجفيف ولذلك فى بعض الغسالات اذا تم الضغط على مفتاح نصف الحمل اى انك وضعت كمية ملابس قليلة يتتفل التايمر بعد نهاية برنامج الغسيل الى برنامج التجفيف اتوماتيكيا فى مثل هذه الغسالات يوجد تايمر اخر تتحكم فيه لضبط زمن برنامج التجفيف يوجد مجفف منفصل خاص بعمليةالتجفيف فقط وبالتالى بعد انتهاء الغسالة من برنامجها يتم نقل الملابس الى داخل حلة المجفف وعادا تكون مثل هذه المجففات قادرة على تجفيف كمية الملابس المغسولة بالكامل فقدرة السخان ومحرك الهواء فيها اكبر مما لو كان المجفف ممدمج مع الغسالة توجد غسالة ومجفف منفصل ولكن تم تركيب المجفف فوق الغسالة فى وضع راسي واصبحت قطعة واحدة فى هذه الدائرة ايضا مفتاح الباب طرف 5 ولكن توصيله اختلف قليلا عن طريقة توصيله فى دائرة زانوسي الجيت فنقطة تلامس المفتاح 3-1 توصل بمجرد غلق باب الغسالة وبالتالى يمكن ان تسحب الماء ولكن بالمستوى الاول فقط مستوى البرشر 11-12 حتى وان لم يصل التيار الى مسخن الباب او اذا ظل الكونتاكت L-C مفصولا ولكن لا يمكن ان تسحب الماء بمستوي البرشر الاعلى 21-22 الا بتوصيل الكونتاكت L-C وبالتالى عمل لوك للباب ولا يمكن فتحه ولكى يغلق الكونتاكت L-C كما نعلم يجب ان يصل رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن تيار الى مسخن الباب اولا وهنا وضع نقطة تايمر خاصة بتوصيل التيار للمسخن هى النقطة رقم 126-136 واذا نظرنا ليها فى المخطط البيانى ستجد انها فى وضع توصيل دائما وتفصل فقط قبل وضع الايقاف بتكة وبالتالى فبدلا من فصل التيار عن المسخن فى نهاية البرنامج والانتظار ثلاث دقائق كى نتمكن من فتح الباب يمكن فتح الباب بعد رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر توقف الغسالة مباشرة او بعد اقل من دقيقة واحدة اذا حدث التصاق فى نقطة التايمر 126-136 لن ينقطع التيار عن مسخن الباب وبالتالى لا يمكن فتحه حتى بعد مرور ثلالث دقائق او اكثر وهذا العطل يحدث ايضا اذا حدث التصاق فى كونتاكت الباب L-C وبالتالى هنا فى دائرة هذه الغسالة لن تتمكن من فتح الباب بينما يمكن ان يكون المفتاح سليم والعطل فى نقطة التايمر وفى هذه الحالة يمكن ترك نقطة التايمر 126-136 تالفة كما هى وبعد نهاية البرنامج يتم فصل مفتاح الايقاف ثم الانتظار ثلاث دقائق لفتح الباب