شرح لـ مسار التيار لتشغيل السخان

نقطة التايمر الاساسية المسؤلة عن تشغيل السخان هى النقطة 12-T بالاضافة الى النقطة 12-B والتى تكون فى وضع توصيل فقط خلال برامج النقع والاقمشة الضعيفة وقد وصل فى رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن مسارها ثرموديسك 40 درجة مئوية

فاذا كانت الغسالة مملؤة ماء بمستوى 21-23 يمر التيار الى نقطة البرشر 31-32 ومنها الى نقطة التايمر B-13 الى 9-B ومنها الى السخان الى نقطة البرشر 11-13 وهو خاص فقط بالسخان ومنه الى الثرموستات الى ثرموديسك آمان 90 درجة مئوية ومنه الى كونتاكت التايمر 12-T وخلال البرامج التى لا تزيد فيها درجة الحرارة عن 40 درجة مئوية يكمل التيار مساره من رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر خلال النقطة 12-B واذا كان مستوى الماء داخل الغسالة بمنسوب البرشر 31-33فمسار التيار كما هو بأستثناء الجزء الاول من الدائرة فبدلا من ان يمر التيار من خلال النقطة المغلقة للبرشر 31-32 ومنها الى 13-B يمر من نقطة البرشر 31-33ومنها الى كونتاكت التايمر T-11 وبالقاء نظرة على نقاط التايمر الخاصة بالسخان 12-Tاو12-B ستجد انها تكون فى وضع تويل خلال تكة واحدة او اكثر قليلا وبالتالى لا يوجد زمن كافى لعملية التسخين ولذلك يوجد بجوار المحرك التايمر كويب الثرموستوب وهنا وظيفة بدلا من فصل الكامات الرئيسية عن الحركة يطيل زمن الانتقال الى التكة التالية فبدلا من ان يكن زمن التغير من تكة الى اخرى دقيقتين يصبح 12 دقيقة وفى هذه الحالة يمكن ان يطلق عليه بدلا من ثرموستوب يقال سلونويد تايم ونقاط التايمر المسؤلة عن توصيل التيار الى رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن السلونويد تايم هى 10-B او 10-S و10-S.T فاذا كانت النقطة 10-B فى وضع توصيل وفصل الثرموستات او الثرموديسك سينقطع التيار عن السخان والسلونويد تايم وينتقل الى التكة الاخرى بعد دققتين فقط وفى حالة توصيل النقطة 10-S اذا كان المتاح الاقتصادى مضغوطا عليه اى فى وضع فصل سينتقل تكة بعد مرور 12 دقيقة اما فى حالة الضغط على مفتاح التشغيل السريع فلن يصل التيار الى السلونويد تايم الا فى رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر التكات التى تكون فيها نقطة التايمر 10-B فى وضع توصيل وبالتالى يقل زمن البروجرام وتنخفض درجة الحرارة اكثر مما لو تم الضغط على المفتاح الاقتصادى وبالطبع المفتاح الاقتصادى لا يقوم باى دور اذا تم الضغط عليه مع مفتاح التشغيل السريع فى نفس الوقت

شرح لـ مسار التيار لمدخل الدائرة

مفتاح الباب فى هذه الدائرة خمسة اطراف طرفى الكونتاكت 3-1 يصبحا فى رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن وضع توصل بمجرد غلق باب الغسالة فيصل طرف مصدر الكهرباء N إلى جميع الأجزاء الكهربائية للغسالة بأستثناء الكارت الالكترونى الخاص بالمحرك فلا يصل اليه إلا عندما يغلق مفتاح الباب نقطة تلامسه L-Cوبالتالى يجب ان رقم رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر تصل الكهرباء أولآ إلى طرف مسخن مفتاح الباب وذلك بعد دخول الماء داخل الغسالة ويتغير وضع البرشر ليصل طرفيه 21-23 وأثناء مراحل الطرد والعصر يصل التيار إلى رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن الخط الساخن المسخن عن طريق الكونتاكت التايمر 9-T و 13-B أى فى حالة عدم غلق الباب أو تلف النقطة 3-1 لن يعمل أى جزء دال الغسالة ولكن إذا حدث تلف فى كونتاكت مفتاح الباب L-C فلن يفصل التيار إلا عن الكارت الالكترونى وبالتالى لن يعمل المحرك بأى سرعة بينما رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر باقى الأجزاء تعمل بشكل طبيعي

 

غسالات تعمل بنظام الجيت فما هو

يتلخص نظام الجيت فى إنه بدلآ من رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن ان يكتفى بتقليب الملابس داخل الحلة فقط يأخذ كمية من الماء الموجودة بالحلة إالى طلمبة الجيت وهى طلمبة عادية مثل رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر طلمبة الطرد أو قدرتها تطون أقل فى بعض الغسالات وفى مراحل الغسيل وخاصآ أثناء عمل السخان تعمل طلمبة الجيت فتضخ الماء لداخل الحلة أى أنه يستخدمها مثل دورة النافورة وبالتالى يساعد أكثر فى تنظيف الملابس وفى قليل من تلك الغسالات يركب سخان أخر فى رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن مسار طلمبة الجيت ليمر الماء على هذا السخان خلال فترة ضخ الماء لكى تحتفظ بدرجة حرارتها وعادآ غسالات الجيت تعمل بمستوى ماء منخفض ولذلك ففى رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر بعض الأحيان إذا حدث تلف لطلمبة الجيت ؤثر على صلاحية السخان الرئيسي فيحترق مع الوقت

الدوائر والاعطال الكهربائية للمحرك الرئيسي الجزء الثاني

محرك السرعه البطيئه عادا مرتبط بنقطة البرشر فهو في بدايات البرنامج يعمل فقط بعد ملئ غسالة صيانة ايديال زانوسي بالاسكندرية بالماء ولكن في برامج اخرى كالطرد والشطف يمكن ان يعمل والغسالة فارغه عن طريق نقطة التايمر التعويضية ,ونقطة التايمر هي النقطة الخاصة بتشغيل السرعة البطيئه ويجب ان تكون في وضع فصل خلال زمن العصر وعند توصيل نقطة التايمر لا تصل تيار مباشر للسرعة البطيئه لكن تصله اولا للنقطة الاساسية للكامة الفرعية وهي تتلاميس مع زمن ثم تفصل زمن اخر تم تتلامس مع صيانة ايديال زانوسي بالاسكندرية زمن ثم تفصل وهكذا طوال فتره تشغيل محرك التايمر وبالتالي سيعمل المحرك في اتجاة زمن ثم يفصل زمن ثم يعمل في الاتجاة المعاكس زمن اخر وهكذا حتى تفصل نقطة التايمر فتفصل التيار عن السرعة البطيئه بينما تظل الكامة الفرعية دائرة بحركتها الطبيعية فاذا حدث فصل دائم في نقطة لن يصل تيار الى ملفات السرعة البطيئه واذا اصبحت في وضع توصيل دائم فسيعمل المحرك في الاتجاهين بطريقة طبيعية ولكن عند برنامج العصر اذا كانت الكامة الفرعية في الوسط سيعمل عصر صيانة ايديال زانوسي بالاسكندرية طبيعي وبعد زمن وعندما تتلامس الكامة الفرعية سيحدث خنق للسرعة العالية ويصدر من المحرك صوتا غير طبيعي ويسحب شدة تيار اعلى الى ان تعود النقطة الفرعية في الوسط فيعمل العصر طبيعي مرة اخرى وتكرار ذلك سيؤدي الى اختراق المحرك اذا حدث التصاق في طرف من طرفي الكامة الفرعية سيظل يعمل المحرك في اتجاة واحد طول فتره برنامج الغسيل ,اذا حدث تلف في نقطة واحده من النقطتين سيعمل المحرك في اتجاة معين ثم يقف زمن اطول من زمن الايقاف العادي ثم يعاود العمل في نفس الاتجاة وهكذا .