رقم خدمة عملاء زانوسى وسبب الاصوات والاهتزازت الصادرة من الغسالة اثناء التشغيل

رقم خدمة عملاء زانوسى وسبب الاصوات والاهتزازت الصادرة من الغسالة اثناء التشغيل

رقم خدمة عملاء زانوسى

رقم خدمة عملاء زانوسى يقول ربما يمكن ان يكون الكلاتش سببا في صدور صوتا او اهتزاز اكثر بالغسالة اثناء العصر وايضا يحدث في بعض الاحيان ان
يبعد الشداد عن السير وبعد توقف العصر لا يعود ليضغط علية مرة اخرى

وذلك لتلف او عدم نظافة الشداد وبالتالي يظل السير مرتخي فلا تدور الحلة في

السرعة البطيئه بالرغم من دوران المحرك وفي حالة حدوث مشاكل بسبب الكلاتش فبدلا من غيره باخر جديد يمكن

الغاؤه عن طريق ربط الجزء المتحرك بالثابت يواسطة مسمامير يحث يكون الكلاتش على

وضع القطر الصغير بصفه مستمرة او يبدل الكلاتش بطنبورة عادية بمقاس القطر الاصغر واذا اراد

الغاء الشداد ايضا يجب في هذه الحالة تغير السير باخر مقاسه اصغر

وبالتالي تنخفض السرعة دوران الحلة اثناء العصر وهذا ليس عيبا فالسرعة العالية صحيح انها تعصر الملابس اكثر

ولكن في نفس الوقت ثؤثر على صلاحية البلى والمساعدين وباقي الاجزاء الميكانيكية للغسالة خاصة اذا كانت ماركة غير مصنعة جيد يحدث في بعض الاحيان وخاص في الغسالات التي تحتوي

على كلاتش وليس لها شداد انه عند مرحلة العصر يصبح قطر الطنبورة اكبر

وبعد انتهاء العصر يظل الكلاتش على وضع القطر الكبير وبالتالي عند مرحلة تشغيل السرعة البطيئه لا يستطيع

المحرك ادارة الحلة بالحمل بالرغم من صلاحية المحرك حيث انه كلما زاد قطر طنبورة المحرك ارتفعت السرعة وانخفض العزم قليل من الغسالات تحتوي على محرك يركيب على

اكسة من الناحية الاخرى لطلمبة الطرد اثناء برنامج الغسيل يدور المحرك

في الاتجاهين ومعه تدور ريشة الطلمبة ولكن دون ان تصرف الماء لان سرعة الدوران في هذه الحالة تكون يطيئه

غير قادرة على دفع الماء وعند مرحلة العصر يبدا صرف الماء مع دوران الحلة في نفس الوقت وبالتالي يكون الحمل على المحرك اكبر من ان يتم صرف الماء اولا ثم البدء في عملية العصر
في حال وجود مشكله اتصل بـ صيانة ايديال زانوسيصيانة ايديال زانوسي بالقاهرة على رقم خدمة عملاء زانوسى 01141252525

 قطع غيار غسالات ايديال زانوسي واساسيات لاصلاح اعطال الكارت الالكترونى

 قطع غيار غسالات ايديال زانوسي واساسيات لاصلاح اعطال الكارت الالكترونى

قطع غيار غسالات ايديال زانوسي تقول اذا تاكدت ان السبب العطل هو الكارت فعادا يتم تغييره

او تذهب بالكارت لمتخصص فى مجال الالكترونيات مع العلم انه توجد بعض الاسباب البسيطة تؤدى

الى اعطال بالكارت يمكن لغير المتخصص حلها وبالتالى قبل تغيير الكارت او الذهاب لمتخصص تاكد من الاتى

قطع غيار غسالات ايديال زانوسي

 نظافة الكارت من اى اتربة او حشرات بواسطة (بلاور او مكنسة كهربائية) خاصا الجهة الخلفية للكارت

التجفيف يتم بواسطة ضخ هواء ساخن داخل الحلة وذلك عن طريق بلاور

وهو عبارة عن محرك صغير له ريشة مثل مبخر التكييف تضخ هواء داخل ممر معزول

حراريا بداخل هذا الممر سخان هوائى فيسقط الهواء ساخنا فوق الملابس اثناء دوران الحلة

فى الاتجاهين بالسرعة البطيئة وبعض الغسالات بالمجفف تحتوى على صمام بخار

وهو شكل الصمام العادى من الخارج ولكن يمر على خانق يسمح بمرور قطرات ماء كالبخ

وليس سائلا ويساعد ذلك على عدم كرمشة الملابس يتم التجفيف بعد اتمام عملية العصر وعادا

فى الغسالات بالمجفف لا يمكنها تجفيف نفس كمية الملابس المغسولة

مرة واحدة وبالتالى بعد نهاية برنامج العصر ووقوف الغسالة يتم اخراج كمية من الملابس

وبعد ذلك يتم ضبط الغسالة على برنامج التجفيف ولذلك فى بعض الغسالات

اذا تم الضغط على مفتاح نصف الحمل اى انك وضعت كمية ملابس قليلة يتتفل التايمر بعد نهاية

برنامج الغسيل الى برنامج التجفيف اتوماتيكيا فى مثل هذه الغسالات

يوجد تايمر اخر تتحكم فيه لضبط زمن برنامج التجفيف يوجد مجفف منفصل خاص بعملية

التجفيف فقط وبالتالى بعد انتهاء الغسالة من برنامجها يتم نقل الملابس

الى داخل حلة المجفف وعادا تكون مثل هذه المجففات قادرة على تجفيف كمية الملابس المغسولة

بالكامل فقدرة السخان ومحرك الهواء فيها اكبر مما لو كان المجفف ممدمج مع الغسالة

توجد غسالة ومجفف منفصل ولكن تم تركيب المجفف فوق الغسالة فى وضع راسي واصبحت قطعة واحدة

وفي حالة وجود اي مشكله بالغسالة يرجى الاتصال فورا بـ صيانة ايديال زانوسي قطع غيار غسالات ايديال زانوسي اصليه 100% اتصل بنا الان على 01141252525 من اي مكان في مصر

كيفية تحديد الاطراف الواصلة من الدائرة الى الكارت الجزء الثاني

-اذا كان المحرك 6 اطراف سيصل طرف واحد فقط منهم الى الكارت ويكون هذا الطرف طرف الشريون او طرف ملف ولكن اذا كان المحرك 8 اطراف سيصل طرفين منهم الى الكارت طرف اتى من رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر الملف او الشريون والطرف الثانى من الاوفرلود وطرف الاوفرلود هذا يصل للكارت بالتوالى مع طرف من طرفي الكهرباء

3-تحديد طرفى الكهرباء وذلك بواسطة مصباح كهربائى واجعل الغسالة فى رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن وضع تشغيل على برنامج عصر وابدا فى قياس الاطراف المتبقية حتى تجد طرفين بينهم 220 فولت فيتم توصيلهم فى مكانهم بالكارت تاكر ان المصباح يضئ اضاءة كاملة وليس بالتوالى مع ملفات المحرك

4-الاسلاك المتبقية هى الطرف المشترك والاطراف الخاصة بكل سرعة ويتم اختبارهم بواسطة الاومتر او مصباح توالى فاذا كان عدد تلك الاسلاك ثلاثة فقط يتم تشغيل الغسالة على صيانة زانوسى وضع العصر وحدد الطرفين الذى يكون بينهم اتصال هذان الطرفان واحد منهم الطرف المشترك والثانى طرف رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر سرعة العصر يتم تحريك اكرة التايمر على وضع اى برنامج غسيل وبالاختبار ستجد ان الطرف الثالث يعطى قراءة مع طرف من الطرفين فيكون الطرف الثالث هذا هو الخاص بسرعة الغسيل والطرف الذى قراء معه ومع طرف العصر ايضا هو الطرف المشترك اما اذا كان يوجد اكثر من طرف لسرعة الغسيل يتم اختبار الاطراف فى اكثر من رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن برنامج وبعد تحديد الطرف المشترك وطبقا لوضع البرنامج تختار السرعة الخاصة به اذا كان عصر خفيف او عصر قوى ونفس الشئ بالنسبة لبرامج الغسيل

شرح لـ مسار التيار لتشغيل السخان

نقطة التايمر الاساسية المسؤلة عن تشغيل السخان هى النقطة 12-T بالاضافة الى النقطة 12-B والتى تكون فى وضع توصيل فقط خلال برامج النقع والاقمشة الضعيفة وقد وصل فى رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن مسارها ثرموديسك 40 درجة مئوية

فاذا كانت الغسالة مملؤة ماء بمستوى 21-23 يمر التيار الى نقطة البرشر 31-32 ومنها الى نقطة التايمر B-13 الى 9-B ومنها الى السخان الى نقطة البرشر 11-13 وهو خاص فقط بالسخان ومنه الى الثرموستات الى ثرموديسك آمان 90 درجة مئوية ومنه الى كونتاكت التايمر 12-T وخلال البرامج التى لا تزيد فيها درجة الحرارة عن 40 درجة مئوية يكمل التيار مساره من رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر خلال النقطة 12-B واذا كان مستوى الماء داخل الغسالة بمنسوب البرشر 31-33فمسار التيار كما هو بأستثناء الجزء الاول من الدائرة فبدلا من ان يمر التيار من خلال النقطة المغلقة للبرشر 31-32 ومنها الى 13-B يمر من نقطة البرشر 31-33ومنها الى كونتاكت التايمر T-11 وبالقاء نظرة على نقاط التايمر الخاصة بالسخان 12-Tاو12-B ستجد انها تكون فى وضع تويل خلال تكة واحدة او اكثر قليلا وبالتالى لا يوجد زمن كافى لعملية التسخين ولذلك يوجد بجوار المحرك التايمر كويب الثرموستوب وهنا وظيفة بدلا من فصل الكامات الرئيسية عن الحركة يطيل زمن الانتقال الى التكة التالية فبدلا من ان يكن زمن التغير من تكة الى اخرى دقيقتين يصبح 12 دقيقة وفى هذه الحالة يمكن ان يطلق عليه بدلا من ثرموستوب يقال سلونويد تايم ونقاط التايمر المسؤلة عن توصيل التيار الى رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن السلونويد تايم هى 10-B او 10-S و10-S.T فاذا كانت النقطة 10-B فى وضع توصيل وفصل الثرموستات او الثرموديسك سينقطع التيار عن السخان والسلونويد تايم وينتقل الى التكة الاخرى بعد دققتين فقط وفى حالة توصيل النقطة 10-S اذا كان المتاح الاقتصادى مضغوطا عليه اى فى وضع فصل سينتقل تكة بعد مرور 12 دقيقة اما فى حالة الضغط على مفتاح التشغيل السريع فلن يصل التيار الى السلونويد تايم الا فى رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر التكات التى تكون فيها نقطة التايمر 10-B فى وضع توصيل وبالتالى يقل زمن البروجرام وتنخفض درجة الحرارة اكثر مما لو تم الضغط على المفتاح الاقتصادى وبالطبع المفتاح الاقتصادى لا يقوم باى دور اذا تم الضغط عليه مع مفتاح التشغيل السريع فى نفس الوقت

شرح لـ مسار التيار لمدخل الدائرة

مفتاح الباب فى هذه الدائرة خمسة اطراف طرفى الكونتاكت 3-1 يصبحا فى رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن وضع توصل بمجرد غلق باب الغسالة فيصل طرف مصدر الكهرباء N إلى جميع الأجزاء الكهربائية للغسالة بأستثناء الكارت الالكترونى الخاص بالمحرك فلا يصل اليه إلا عندما يغلق مفتاح الباب نقطة تلامسه L-Cوبالتالى يجب ان رقم رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر تصل الكهرباء أولآ إلى طرف مسخن مفتاح الباب وذلك بعد دخول الماء داخل الغسالة ويتغير وضع البرشر ليصل طرفيه 21-23 وأثناء مراحل الطرد والعصر يصل التيار إلى رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن الخط الساخن المسخن عن طريق الكونتاكت التايمر 9-T و 13-B أى فى حالة عدم غلق الباب أو تلف النقطة 3-1 لن يعمل أى جزء دال الغسالة ولكن إذا حدث تلف فى كونتاكت مفتاح الباب L-C فلن يفصل التيار إلا عن الكارت الالكترونى وبالتالى لن يعمل المحرك بأى سرعة بينما رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر باقى الأجزاء تعمل بشكل طبيعي

 

غسالات تعمل بنظام الجيت فما هو

يتلخص نظام الجيت فى إنه بدلآ من رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن ان يكتفى بتقليب الملابس داخل الحلة فقط يأخذ كمية من الماء الموجودة بالحلة إالى طلمبة الجيت وهى طلمبة عادية مثل رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر طلمبة الطرد أو قدرتها تطون أقل فى بعض الغسالات وفى مراحل الغسيل وخاصآ أثناء عمل السخان تعمل طلمبة الجيت فتضخ الماء لداخل الحلة أى أنه يستخدمها مثل دورة النافورة وبالتالى يساعد أكثر فى تنظيف الملابس وفى قليل من تلك الغسالات يركب سخان أخر فى رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن مسار طلمبة الجيت ليمر الماء على هذا السخان خلال فترة ضخ الماء لكى تحتفظ بدرجة حرارتها وعادآ غسالات الجيت تعمل بمستوى ماء منخفض ولذلك ففى رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر بعض الأحيان إذا حدث تلف لطلمبة الجيت ؤثر على صلاحية السخان الرئيسي فيحترق مع الوقت

الدوائر والاعطال الكهربائية للمحرك الرئيسي الجزء الثاني

محرك السرعه البطيئه عادا مرتبط بنقطة البرشر فهو في بدايات البرنامج يعمل فقط بعد ملئ غسالة صيانة ايديال زانوسي بالاسكندرية بالماء ولكن في برامج اخرى كالطرد والشطف يمكن ان يعمل والغسالة فارغه عن طريق نقطة التايمر التعويضية ,ونقطة التايمر هي النقطة الخاصة بتشغيل السرعة البطيئه ويجب ان تكون في وضع فصل خلال زمن العصر وعند توصيل نقطة التايمر لا تصل تيار مباشر للسرعة البطيئه لكن تصله اولا للنقطة الاساسية للكامة الفرعية وهي تتلاميس مع زمن ثم تفصل زمن اخر تم تتلامس مع صيانة ايديال زانوسي بالاسكندرية زمن ثم تفصل وهكذا طوال فتره تشغيل محرك التايمر وبالتالي سيعمل المحرك في اتجاة زمن ثم يفصل زمن ثم يعمل في الاتجاة المعاكس زمن اخر وهكذا حتى تفصل نقطة التايمر فتفصل التيار عن السرعة البطيئه بينما تظل الكامة الفرعية دائرة بحركتها الطبيعية فاذا حدث فصل دائم في نقطة لن يصل تيار الى ملفات السرعة البطيئه واذا اصبحت في وضع توصيل دائم فسيعمل المحرك في الاتجاهين بطريقة طبيعية ولكن عند برنامج العصر اذا كانت الكامة الفرعية في الوسط سيعمل عصر صيانة ايديال زانوسي بالاسكندرية طبيعي وبعد زمن وعندما تتلامس الكامة الفرعية سيحدث خنق للسرعة العالية ويصدر من المحرك صوتا غير طبيعي ويسحب شدة تيار اعلى الى ان تعود النقطة الفرعية في الوسط فيعمل العصر طبيعي مرة اخرى وتكرار ذلك سيؤدي الى اختراق المحرك اذا حدث التصاق في طرف من طرفي الكامة الفرعية سيظل يعمل المحرك في اتجاة واحد طول فتره برنامج الغسيل ,اذا حدث تلف في نقطة واحده من النقطتين سيعمل المحرك في اتجاة معين ثم يقف زمن اطول من زمن الايقاف العادي ثم يعاود العمل في نفس الاتجاة وهكذا .